不知道大伙刷二手摩托平台有没有发现一个怪事：市面上很多成色贼新、里程少得可怜的车，几百公里、两三千公里到处都是，不少车胎毛都还在，外观一点磕碰没有，跟新车几乎没啥区别；
还有不少车改装都安排到位了，我属实想不通——买车花那么多钱，购置税、保险一分没少掏，结果没骑几天就亏本往外卖。
这帮车主到底咋想的？是家里有矿不差钱，还是另有难处？
今天结合我自己亲身经历，跟大伙唠唠，这些准新车到底都是哪来的！
一时上头入坑，新鲜感一过直接凉
这也是准新车最多的原因！就拿我之前那台 本田 CB650r 来说，纯纯脑子一热下手 —— 看着身边朋友骑车贼潇洒，自己又心心念念想要四缸，急吼吼提车。
真到手骑了才知道现实有多骨感： 出门从头盔护具全套配齐，麻烦又累人，风吹日晒太遭罪； 当初那股热血劲儿退下去之后，车子直接扔家里落灰。
与其放着慢慢贬值亏钱，不如早点低价卖掉及时止损！
盲目跟风选错车，亏钱都是自找的
还是说我那台CB650r，总共也就骑了 四千来公里 ，我就果断出手了，里外亏了 五个w ，现在想起来肉都疼！
太多车友跟以前的我一样，别人买啥自己跟风买啥：无脑冲大排量、仿赛、重型拉力，完全不考虑自己身高体力，还有平时用车场景；
真正上手才发现车子又重又难操控，骑着浑身难受，日常代步压根不实用； 骑得憋屈没办法，只能亏钱换掉！ 后来换了 XMAX，才算买到真正适合自己的车～
尝鲜玩家居多
还有一部分车友纯属玩车 体验党 ：买车不是用来代步过日子，就是想尝尝不同车型的手感；新鲜劲儿体验够了，立马转手卖掉换下一台，说白了就是把摩托当玩具玩！
也有不少人买车只看裸车价，压根没算后期开销—— 保险、保养、油费、骑行装备杂七杂八一大堆，时间一长扛不住开销，只能忍痛出手！
友情提醒：当心市场里的套路车
除了普通车友自用出手的车，市场里面还藏着不少行业门道：
网上那些标注“个人自用、超低里程” 的准新车，很多都是那啥，懂吧？看着里程极低车况崭新，实则可能长时间停放没人开，甚至被多人暴力试驾过；伪装成个人好车往外卖，水特别深，新手很容易踩大坑！
总结一下子
打算入手准新二手车的朋友，千万别光看着里程低、车子新就冲动下手！一定要仔细核对手续，认真检查实车，避开调表车、事故修复车，别白白吃亏～
各么你们身边有没有刚提车没多久就想卖掉的朋友？你们觉得这种几百公里的准新车，到底值不值得入手？评论区随便聊聊～
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