各城市绝大多数地铁的出入口都是这个样子的。
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（沈阳地铁2号线白塔河路站D口，图片来源于2026年2月25日现场拍摄）
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（沈阳地铁在建3号线东段富民街站，图片来源于2026年5月13日现场拍摄）
无论是沈阳已经运营的绝大多数线路的出入口，还是在建地铁3号线东段大多数站点，都是直的，也就是说出站时候上电梯后直行就出去了，而不是下面这种。
沈阳地铁10号线部分站点的部分出入口，比如长江街站、白鸟公园站等的一些出入口是下图这样的，需要拐一下弯。
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（沈阳地铁10号线B口，图片来源于2026年5月18日现场拍摄）
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（沈阳地铁10号线B口，图片来源于2026年5月18日现场拍摄）
就长江街站B口而言，并不是直着在西侧开门空间不够，而是有意为之，部分出入口为什么这样设计？
这个好处或许在冬天可以更好地体验。就像白塔河路D口那张图一样，冬天的时候沈阳地铁出入口会安装挡风的门帘，这种门帘挺厚的，打在人身上也是挺疼的，风大的时候会被风吹起来，容易打到人，要是门的位置在旁边，风的通道不那么通顺，是不是门帘被吹起伤人的次数能少一些，力度能小一些？
还有种可能是下图这样，沈阳有些站点的门帘安装的位置相当危险，过了门帘就是楼梯，走路的时候不注意的话，非常容易一脚踩空直接滚下去。
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（图片来源于抖音：暖宝是只喵）
门安装在侧面的话，就没有这种可能性了，好多站出入口这个“卷帘杀”的问题是不会出现在长江街站、百鸟公园站等这种特殊出入口的。
但是这种出入口不是主流，也进过一些城市的地铁，这样子的少，无论是建成的还是沈阳在建的线路这种设计不多。
你喜欢这个设计吗？
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