5月21日，一则爆炸性消息在汽车圈和社交媒体上疯狂刷屏：有传言称，中国新能源汽车巨头比亚迪正在考虑收购意大利超豪华品牌玛莎拉蒂。
消息一出，立即冲上热搜，引发全网热议。然而，这杯“豪门联姻”的烈酒还没来得及品，比亚迪方面就火速浇来一盆冷水——不属实，完全是谣言！
正所谓无风不起浪，这场收购传闻并非凭空捏造。
事情的源头可以追溯到5月中旬。比亚迪执行副总裁李柯在伦敦的一场行业会议上表示，公司“确实在看欧洲市场的高端资产，包括玛莎拉蒂在内”。
她同时透露，公司正在与Stellantis集团洽谈，有意收购后者在欧洲的闲置产能工厂。
与此同时，比亚迪国际业务副总裁李思婷也在另一场会议上表示，公司正在评估收购欧洲经营承压的传统豪华品牌的可能性。
高管的这番表态，本意是表达比亚迪对欧洲市场扩张的“战略兴趣”——寻找闲置工厂、评估高端品牌，这些都是跨国企业全球布局的常规操作。然而，在传播过程中，“正在评估”被偷换概念成了“确定收购”，“有兴趣”被演绎成了“已成定局”。
于是，一个“比亚迪将收购玛莎拉蒂”的“重磅消息”就这样诞生了。
眼看谣言越传越离谱，比亚迪方面坐不住了。
5月21日，比亚迪官方通过多家媒体正式回应：针对网络上“比亚迪正在考虑收购玛莎拉蒂”的传言，前述消息“不属实”“完全是谣言”。
值得注意的是，比亚迪在否认“收购玛莎拉蒂”的同时，并未否认与Stellantis洽谈收购工厂的事宜。换句话说：工厂可以谈，但买玛莎拉蒂？想多了。
事实上，玛莎拉蒂母公司Stellantis此前已多次否认出售该品牌的传闻。今年3月，Stellantis集团亚太区传播副总裁王超就曾明确回应：“玛莎拉蒂品牌不对外出售。”
这场“收购罗生门”在社交平台上引发了激烈讨论，网友的评论堪称“神评频出”：
“收破烂吗？” 一位网友的犀利评论获得了高赞，暗指近年来销量下滑、业绩承压的玛莎拉蒂已不复当年荣光。
“那破牌子有啥好收购的？” 更有网友直言不讳，认为玛莎拉蒂的品牌价值正在缩水，收购价值存疑。
“马萨拉蒂负资产，不要。” 也有网友从财务角度分析，认为收购这样一个亏损品牌对比亚迪而言可能是个“坑”。
当然，也有理性的声音指出：“比亚迪需要的是欧洲工厂，而不是一个烫手的豪华品牌。” 这一观点切中了问题的核心——比亚迪欧洲扩张的最大瓶颈是产能，而非品牌。
话说，如果真的比亚迪变成了你买不起的样子，你会咋办？
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