5月20日，市交通运输局党组书记、局长谭谱带队深入北川县调研汛期安全生产、公路管养等工作。局公管处处长淳道松，北川县副县长黄新宇等参加。
调研组一行前往北川机械化养护中心和应急保通中心，详细了解汛期应急物资储备情况，在G347金坑湾、石泉堡隧道、S313开坪乡大鱼口、黑岩窝大桥等风险点，细致询问了地质灾害风险隐患处治方案和工作计划情况，对通组路项目完成情况开展了“回头看”。
调研组指出
市委、市政府高度重视汛期安全生产、公路管养和公路地灾防治等工作，要求切实增强“时时放心不下”的责任感，强化“防大汛、抢大险、救大灾”的风险意识，准确把握当前阶段的季节特性、行业特征和事故灾害特点，有力有效抓好安全生产、防灾救灾等工作。北川交通运输系统要在属地党委政府的领导下，深入贯彻市委、市政府部署，通过健全体制机制、强化安全措施、保障应急处突等措施，进一步强化风险防范和应急处置能力。
调研组强调
工作责任要再强化。要充分认识到汛期给公路安全畅通带来的严峻考验和严峻形势，进一步完善普通公路“一路四方”工作格局，切实落实管养单位的主体责任、交通行业监管责任、属地政府管理责任，紧盯易因灾导致群死群伤的重点路段和重点部位，坚决做好公路隐患风险防范管控工作。
防控机制要再完善。要强化统一指挥、多方协作的工作机制，推动“人防、技防、物防、联防”叠加互补，完善应急抢通机械、物资、队伍储备，加强汛期公路应急演练，落实预警响应措施，提升科学指挥、快速反应、专业处置的能力，形成公路应急抢险救灾的合力。
排查整治要再深入。要持续落实“双提双解”常态化工作机制，充分发挥“微网实格”作用，强化专群结合隐患排查机制，针对地质灾害点、山洪淹没区、公路桥隧等重点部位，常态化开展巡查检查排查，对安全隐患闭环管理，完善标志标牌、加强监测值守、推进工程治理，做到查出一处、整治一处。
链接多一点
北川县地质条件脆弱、山高谷深，汛期公路垮方、泥石流、断道等灾害频发高发，公路防汛抢险和保通保畅等责任重、压力大。近年来，在属地党委政府的领导和行业部门的支持下，县交通运输局践行“预防为主、部署靠前、响应迅速”工作方针，有力提升公路防灾减灾能力。当前，正按照省、市防汛减灾工作要求，抢抓主汛前“窗口期”做实防汛减灾准备，全面提升公路防灾减灾应对能力。
加强汛前排查，及时预防处置。聚焦公路排水系统、桥隧重要构造物、地质灾害点位以及高风险路段等，做实汛前安全风险隐患排查，建立“一张清单”分类挂图作战、销号管理。对重大风险点位精准施策，落实“临时管控+永久措施”双控机制，强化雨前雨中雨后常态化巡查，及时处置苗头性问题，筑牢安全度汛第一道防线。
加强力量统筹，保障应急处突。坚持“平战结合”原则，以养护企业自有机械为主，社会企业储备机械、应急工程施工机械为“安全备份”，分片区前置10台应急设备，组建3支35人专业抢险队伍、5支20台运力保障队伍，在重点乡镇、关键路段储备吨袋、铅丝笼、警示标志、照明设备等保通物资，做到随取随用、保障有力、快速抢通、快速转运。
加强协同联动，提升防汛效能。强化部门、乡镇联动配合，共享应急救援力量。依托“微网实格”，落实“喊醒叫应”机制，迅速传递气象预警信息，及时会商公安交管部门对高风险路段在橙色、红色预警期间果断实施封闭管控、设置警示标识、明确绕行路线，实现风险管控全覆盖。
来源：绵阳市交通运输局
热门跟贴