29分钟！“臻和”轮成功救起海上落水人员
信德海事网消息，2026年5月15日，名扬船舶管理（江苏）有限公司管理的“臻和”轮在台湾海峡航行途中，成功救助一名海上落水人员。
此次救助行动中，“臻和”轮船长和全体船员快速响应、规范操作，公司岸基团队同步启动应急机制，并联动医疗机构提供专业指导，最终使遇险人员转危为安。这一行动展现了中国海员生命至上的职业精神，也体现了船岸协同应急处置能力。
台湾海峡发现落水人员
5月15日北京时间08:13，“臻和”轮自菲律宾HOMONHON港返航中国福建松下港途中，值班船员在台湾海峡坐标25-07.200N/120-05.916E附近海域，发现一名落水人员正在海面挣扎呼救。
当时海况复杂，台湾海峡风高浪急。值班船员第一时间将情况报告船长张威。船长随即下令启动应急救援程序，向岸基公司汇报，通知机舱备车，指挥船舶紧急掉头，并通过全船广播启动海上搜救专项预案。
接到指令后，“臻和”轮各岗位船员迅速就位。船员按照应急程序开展搜救准备，争分夺秒推进救援行动。
从发现到救起仅用29分钟
据名扬船舶管理发布的信息，从发现险情到成功救起遇险人员，“臻和”轮全程仅耗时29分钟。
北京时间08:42，在全体船员协同配合下，遇险人员被安全转移至船上。由于该人员长时间浸泡在海水中，身体极度虚弱，并一度失去意识。
船舶立即将情况报告公司岸基团队。名扬船舶管理随即启动岸船联动应急机制，对船舶后续处置进行支援和指导。
岸船联动开展急救
接到报告后，名扬船舶管理岸基团队多线并行开展处置工作。一方面，公司安排专人指导船上对接海事部门和船舶代理，及时报备救助情况；另一方面，公司紧急联系合作医院南京市第一医院，获取专业医疗指导。
在船长张威组织下，船上人员按照医嘱对落水人员开展体温、血压监测，并进行全身伤情排查。船员同时实施复温措施，并为其补充温糖水和淡盐水。
经过科学处置，落水人员逐步恢复意识。经沟通确认，该人员姓李，为中国内地人员。随后，其生命体征逐步恢复正常，身体状态趋于稳定。
流程规范，获得认可
经核实，被救人员李某身份已获国内相关公安部门确认。目前，公安部门已与船舶建立对接。待“臻和”轮靠港后，当地公安部门将上船完成人员正式移交工作。
在此次救助过程中，“臻和”轮严格履行海上救助和报告义务，各项流程合规有序。相关处置也获得海事部门认可和称赞。
为中国海员点赞
海上救助是航海人的法定责任，也是海员职业精神的重要体现。在这次突发险情中，“臻和”轮船员保持高度警觉，第一时间发现险情，并在复杂海况下迅速完成救助。船长张威组织指挥有力，船员执行果断高效，岸基团队支援及时专业，最终为遇险人员争取到了宝贵生机。
这次救援行动也再次说明，船舶日常演练、应急预案和岸船协同机制并非纸面工作。在真正的海上险情面前，专业训练和规范流程可以直接转化为救命能力。
此次参与救助行动的“臻和”轮船员包括：船长张威、大副王香伟、二副李业、三副詹志豪、轮机长邵玉海、二管轮骆曾曾、三管轮赵林、助理轮机员徐明磊、水手长赵进刚、木匠穆建寅、一水吴善桂、二水张新新、三水葛强、机修刘新平、机修程德磊、机舱服务员宋志勇、加油工栾富升、加油工肖啸、加油工乔印玉、大厨严强、甲板实习生于元辉、轮机实习生郭启。向他们在本次海上救助行动中的快速响应、专业处置和责任担当致敬。也为中国海员的责任担当点赞。
信息来源: 名扬船舶管理（江苏）有限公司
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