2026年5月21日，小米汽车正式推出YU7家族全新高性能旗舰车型——YU7 GT，新车定价38.99万元起，定位纯血跑车级SUV，专为长途高品质出行与极致赛道驾驶体验打造。凭借百万级底盘硬件、千匹超强动力、705km长续航以及刷新纪录的纽北赛道成绩，小米YU7 GT重新定义了高性能纯电SUV的市场标杆，同时本次发布会同步带来售价23.35万元的YU7标准版，完成YU7家族产品矩阵重磅升级。
作为小米汽车欧洲研发中心历时两年精心调校的重磅作品，小米YU7 GT最亮眼的突破便是赛道性能。在素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道，配备赛道专业套装的YU7 GT跑出7:22.755的优异圈速，大幅刷新SUV车型原厂圈速纪录，较原有纪录提升14秒。不仅如此，在与保时捷卡宴Turbo GT的弯道对决中，YU7 GT斩获32胜17负1平的亮眼战绩，稳稳加冕纽北SUV“弯道之王”，极致弯道操控实力得到权威验证。
性能层面，小米YU7 GT彻底打破“性能与续航不可兼得”的行业痛点，搭载小米最新一代超级电机V8s EVO，电机最高转速提升至28000rpm，配合前后双电机四驱系统，可爆发出1003匹最大马力，零百加速仅需2.92秒，最高时速可达300km/h，迈入顶级超跑性能梯队。新车搭载行业领先的自研碳化硅功率模块，电机效率高达98.38%，同时配备101.7kWh三元锂电池与897V超高压平台，支持5.2C超高充电倍率，CLTC综合续航可达705km。专属智能断开前电机技术，可额外解锁20公里续航，15分钟快充即可补充充足续航，完美兼顾极致驾控与长途出行需求。
底盘与制动系统是YU7 GT的核心优势所在，新车全系搭载百万级蛟龙底盘大师版，硬件规格拉满。配备75mm超大调节范围闭式双腔空气悬架、双阀CDC阻尼可变减振器，搭配源自赛车技术的eLSD电子限滑差速器，可毫秒级主动分配后轴左右轮扭矩，精准优化弯道动力输出，大幅降低过弯速度损耗。制动系统与小米SU7 Ultra同源，采用Akebono前六活塞卡钳+同级最大碳陶瓷制动盘，100-0km/h制动距离仅32.9米，可实现180-0km/h连续10次制动无衰减、300km/h极速连续两次极限制动，为激烈赛道驾驶筑牢安全冗余。同时车型搭载晕车舒缓模式，通过多系统协同调控，将晕车发生率降低51%，兼顾极致性能与日常驾乘舒适性。
外观内饰方面，YU7 GT深度融合超跑运动美学与豪华质感，打造专属旗舰格调。车身采用跑车级宽体设计，配备295mm后宽胎、大尺寸一体式前铲与尾部主动扩散器，搭配家族化十字大灯、光环尾灯，辨识度拉满。24K金碳纤维车标、碳纤维后视镜等专属运动套件加持，运动氛围极致凸显，用户还可按需选装21寸双层锻造轮毂，兼顾视觉效果与操控性能。新车提供车厘子红、曜石黑、钛金属、珍珠白、火山灰五款经典配色，同时新增武士黑哑光漆、钛金属哑光漆、液态银三款高端定制车漆，搭配独家龙胆蓝真皮内饰，诠释顶级工业美学。
座舱内部主打运动豪华与全域舒适，全车高频接触区域实现100%软包覆，搭载2.3㎡超跑级Alcantara材质，搭配大量碳纤维饰件、专属GT标识与红色安全带，赛道运动氛围拉满。座舱支持五屏联动与专属GT主题动效，搭配GT运动声浪与40W外放，科技感与仪式感十足。舒适性配置全面拉满，主驾支持18向电动调节，四座标配四层气袋按摩、通风、加热功能，后排座椅支持132度无级调节，还可可选装前排双零重力座椅。后排放倒后后备箱容积可达1740L，超大空间足以适配长途旅行、家庭出行等多元场景。同时全车采用母婴级环保材质，搭配HEPA高效空气滤芯、顶级NVH静谧调校，打造健康舒适的移动座舱。
智能与安全领域，YU7 GT延续小米汽车满配诚意。全系搭载700TOPS算力Thor芯片、激光雷达与4D毫米波雷达，标配高阶HAD辅助驾驶系统，支持高速领航、城市领航、自动泊车、车外语音泊出等全场景智能功能，且所有高阶智驾功能终身免费使用，无任何订阅费用。车身采用2200Mpa超高强钢嵌入式防滚架，车身扭转刚度位居行业前列，车门配备三重安全冗余解锁设计。电池包历经1230项严苛测试，包含等效40万公里老化后的双重双根针刺实验，全方位守护出行安全。
购车权益方面，小米推出重磅首销福利，2026年6月30日24点前下单购车，YU7 GT用户可享受总计85000元首发权益，免费获赠Nappa真皮珩缝内饰、电动前备箱、零重力座椅、24K金碳纤维车标、车载智能冰箱等十余项豪华配置，同时附赠轮毂、车漆选装券。新车于5月21日21:00正式开售，用户支付20000元定金即可锁单，1-6周即可交付，老车主增购、换购还可享受积分福利，购车门槛与权益诚意拉满。
凭借赛道级性能、超豪华配置、长续航优势与亲民定价，小米YU7 GT打破了传统豪华性能SUV的价格壁垒，实现了赛道驾控、长途舒适、智能安全的全方位突破。
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