直击行业七大痛点，小鹏 GX 终结大六座 SUV “非此即彼” 困境|gx|suv|低能耗|全场景|小鹏|续航

2026 年 5 月 20 日，小鹏首款全尺寸新科技旗舰 SUV—— 小鹏 GX 于北京正式上市。新车定位面向物理 AI 时代的新科技旗舰，推出纯电、超级增程双动力版本，限时权益价 26.98 万元起，设有 Max、Ultra SE、Ultra 及 Ultra 旗舰四款配置。纯电版售价 26.98 万 —34.98 万元，超级增程版 27.98 万 —34.98 万元。2026 年 6 月 30 日 24 点前下定，可享至高超 36000 元配置权益，老用户复购至高可享 59500 元专属权益。

小鹏 GX 汇聚 Robotaxi 智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片架构等前沿科技，精准攻克车大要好开、内饰轻奢不浮夸、驾控体验出色、全域安全防护、低能耗无续航焦虑、高阶智能加持、大空间灵活实用七大行业核心痛点，产品力媲美 50 万级豪华车型，全系标配超百项 50 万级领先技术，彻底终结大六座 SUV 取舍两难、非此即彼的行业困局，为珍视家庭、拥抱科技的用户带来高端出行新选择。

一、车大要好开：打破全尺寸 SUV 笨重难停痛点

传统全尺寸 SUV 气场足但转弯笨拙、停车费劲，是家庭选车最大顾虑。小鹏 GX 车身尺寸 5265×1999×1800mm，轴距 3115mm，外观配备寰宇天地贯穿灯、航天级 24K 金标 LOGO，提供六款车身配色，哑光云漠金漆面达到超豪华品牌工艺标准。新车全系标配主动式线控后轮转向，实现 5.4 米最小转弯半径，灵活度媲美 A0 级轿车，掉头、泊车从容自如；搭载百万像素 AI 数字投影大灯，具备精准遮蔽、行车意图投射等功能；搭配 UWB 钥匙感应迎宾、6 组车外麦克风车外语音控车，即便双手拎满行李也能语音控车，真正实现大车气场拉满、日常好开好停。

二、内饰轻奢不浮夸：摒弃堆砌，做真正科技豪华

市面旗舰内饰多堆砌奢华材质、华而不实，违背家用本质。小鹏 GX 坚持科技豪华理念，不靠水晶金箔堆砌，以简约设计、精致用料和智能配置打造轻奢座舱。内饰提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三款配色，采用星柔透光皮革工艺搭配 Nappa 真皮座椅，氛围灯隐于皮革之下，质感高级不浮夸。配备双零重力座椅、五屏联动影音系统、33 扬聆境音响 Max；行业首发无菌双开门双温区车载冰箱，9 分钟极速净味、杀菌率 99.99%；同级独有静感柔风中央空调 2.0，送风自动避人、低能耗更养人；全车六块 AI 调光隐私玻璃 0.16 秒极速切换，加上 720 度全域声学包覆、双层隔音玻璃与 RNC 主动降噪，60km/h 行驶车内静谧性极佳，兼顾精致感、实用性与居家舒适感。

三、驾控体验出色：操控与舒适双向兼得

多数大六座 SUV 存在操控发飘、坐船感强、舒适与操控难以兼顾的痛点。小鹏 GX 搭载面向物理 AI 时代的原生线控底盘与旗舰智能底盘双方案，标配前双叉臂后 H 臂悬架、全新一代智能双腔空气悬架、可变阻尼减振器。依托 X-VMC AI 智能底盘融合系统，统筹驱动、制动、转向与悬架；线控前轮转向实现全速域可变转向比，低速半把方向即可掉头，中速精准、高速稳定。底盘调校兼顾韧性与舒适，过坎冲击微弱、过弯侧倾极小，有效抑制乘船感，做到自己开得爽、家人坐着不晕车，彻底打破大车驾控的固有短板。

四、全域安全防护：三重体系筑牢家庭出行底线

高端用户对车辆安全要求极高，行业普遍存在被动防护偏弱、极端场景保障不足、冗余等级低等问题。小鹏 GX 以 “安全是最大的豪华” 为理念，构建被动、主动、航空级冗余三大安全体系。被动安全采用 16000T 前后一体式铝压铸车身，打造城堡式车体结构，车身扭转刚度达 56000Nm/deg，成功通过 720° 五重连环极限碰撞，配备 11 个全覆盖安全气囊。主动安全首发全天候全场景稳行系统，覆盖冰雪、爆胎、暴雨、700mm 涉水、12 级台风横风等七大场景，完成多项行业首次极限实测；搭载驾驶员失能辅助系统，可在驾驶者突发意外时自动警示、变道、驻车、求救。同时行业首创航空级全域安全冗余，复用飞行汽车安全技术，转向、制动、车门解锁四重备份，驱动、供电、通信双重冗余，搭配 EIS 电池安全芯片，提前预判电芯风险，安全标准对标航空级。

五、低能耗无续航焦虑：一车双能，出行无负担

大车普遍能耗高、续航短、长途补能焦虑、用车成本偏高。小鹏 GX 推出纯电、超级增程双动力版本，彻底解决里程焦虑与养车成本痛点。纯电两驱 CLTC 续航 665km、四驱 750km，百公里能耗低至 15.2kWh，媲美紧凑型轿车，5C 超充 12 分钟补能 525km。超级增程版纯电续航 430km、综合续航 1585km，每公里出行成本低至 3 分钱；双电机四驱最大功率 370kW，零百加速 4.98 秒，低电量加速衰减小于 1 秒，支持 92 号粗粮汽油，偏远自驾补能无忧。通过五大降噪技术抑制增程器噪音，介入静谧性优异；已完成 1318km 京沪零补能直达，后续将开启北京 — 迪拜 12000 公里跨国续航挑战，6 月中旬登陆中东上市，彰显中国智造实力。

六、高阶智能加持：智驾好用敢用，告别参数摆设

不少车型智驾参数亮眼，但场景受限、上手难度高、家人不敢使用。小鹏 GX 作为全栈自研 Robotaxi 量产车型，全系搭载图灵 AI 芯片，至高 3000TOPS 算力。同步推送第二代 VLA 智驾 6.2.0 版本，新增园区、地库无导航漫游及全场景原地起步，依托统一基座大模型，无需预先建图、摆脱导航依赖，具备类人泛化、超强视觉理解与人类意图对齐能力，可从容应对人车混行、暗光遮挡、急弯陡坡等复杂路况。联合新华社完成十大极端场景直播实测，面对鬼探头、倒伏树木、电摩突发侧滑等状况，均可精准识别、平稳绕行，让高阶智驾真正落地日常，老少都敢用、好用又省心。

七、大空间灵活实用：三排平等不憋屈，能坐更能装

传统大六座 SUV 普遍第三排局促、沦为小板凳，满载出行放不下行李，空间灵活性差。小鹏 GX 搭载全球唯一三排电动三折叠座椅，实现一排超 7 系、二排迈巴赫、三排埃尔法的越级体验。第三排支持 0-180° 靠背电动调节、配备加热功能，可完全躺平，横向空间宽敞，与前两排享受平权体验；180mm 超宽二排中央过道、1324mm 车内挑高，上下车通行从容。6 人满载模式下后备箱容积 673L，可轻松放下 6 个 24 寸行李箱；座椅灵活收纳后最大拓展容积达 1748L，可平放多辆自行车。全车配备 62 处高精收纳空间、3180W 车内供电接口，适配带娃、露营、长途自驾等多元场景，彻底解决大六座 SUV 空间鸡肋、装载能力不足的痛点。