菲亚特首次公开了全新Grizzly跨界车的外观，这款车型是Grande Panda的放大版本，目标是为品牌在欧洲关键的C级市场站稳脚跟。

Grizzly将提供溜背式和更方正的SUV两种车身形式。菲亚特首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦在母公司Stellantis于密歇根举行的投资者日发布会上预览了这对新车，称其为面向欧洲、拉丁美洲以及中东和非洲三大市场的平价家庭SUV。"它完善了Panda和Grande Panda家族，"弗朗索瓦表示，"拥有相同的DNA，基于同一平台打造，但它是不同的物种。这不仅能提升市场份额，还将全面提升：收入、利润率和品牌形象。"

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这款预计于10月巴黎车展正式亮相的Grizzly，将基于Stellantis注重性价比的Smart Car平台生产，该平台同样用于Grande Panda、雪铁龙C3和沃克斯豪尔Frontera。Grizzly的尺寸和定价直指达契亚Duster和斯柯达Kamiq等竞品，动力配置与"小弟"保持一致，提供汽油、混动和纯电三种选择。

Grizzly是菲亚特新一轮产品攻势的一部分，旨在强化品牌在平价汽车市场的覆盖并吸引新买家。同期规划中的还有一款四座微型车（绿色伪装图），定位高于基于雪铁龙Ami打造的Topolino；以及一款致敬1980年代初代Panda的全新电动城市车（橙色伪装图）。这款售价低于1.5万英镑的入门电动车将在Stellantis意大利波米利亚诺工厂投产，同厂还将生产雪铁龙孪生车型——后者今日确认将复活2CV车名，设计深受1940年代先辈影响。与雪铁龙不同，菲亚特并未提前展示新车的设计，但弗朗索瓦承诺："真正的设计不是经典复刻，而是下一个经典。"