宝马设计总监Adrian van Hooydonk证实，Vision Alpina概念车的底盘选择是刻意为之的象征性决定。这款概念车没有采用现役的7系或加长4系平台，而是基于已经停产的8系Gran Coupe打造，意在向外界传递Alpina将成为宝马集团内部独立品牌的信号。

在接受BMW Blog采访时，van Hooydonk明确表示："我们故意选择了一款已不存在的产品作为基础，因为我们想清楚地表明这是Alpina的新篇章，而不是宝马之上的一层薄薄装饰。我们希望让这个品牌在宝马集团内走出自己的道路。没有什么比打造一款独立车型更能证明这一点了。"这一表态直接回应了外界对Alpina可能沦为宝马又一个高配版本的担忧。

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从品牌定位来看，慕尼黑方面正将Alpina置于宝马与劳斯莱斯之间的新层级，目标直指梅赛德斯-迈巴赫、宾利，以及美国市场的Lucid等新势力。Alpina长期以长途 effortless speed 见长，这与AMG的风格形成微妙差异。概念车的造型和平台选择共同表明，被宝马收购后的Alpina不会重蹈某些品牌被稀释的覆辙——至少开局如此。

不过van Hooydonk也强调，这仅仅是开始。宝马与Alpina需要持续保持这种区分度，概念车的亮相只是一个起点。用停产底盘造车，看似增加了量产难度，实则是用最直观的方式完成了一次品牌宣言。