印度人常说一句话：我们错过了公交车。可他们很少问，那辆公交车，是自己没赶上，还是别人故意没让他上？
1962年之前，印度是第三世界的领头羊，尼赫鲁站在国际舞台上，不结盟运动的旗帜在他身后猎猎作响。
那时候，中国还在挨饿，还在被封锁，还在勒紧裤腰带还苏联的债。可六十年后，中国的GDP是印度的五倍，高铁里程绕地球半圈，空间站挂在天上。印度呢？还在为厕所发愁，为种姓打架，为几亿人的温饱挠头。
很多人把原因归结为中国运气好，或者印度被西方忽悠了。
但我觉得，这不是运气，是选择题。在每一个历史岔路口，印度都选了那个看起来更轻松、实际上更坑的方向。
第一次岔路口，是1947年独立。
英国人走了，留给印度两样东西：一个议会，一个烂摊子。
尼赫鲁选择了照搬英国的议会民主制，他以为只要把制度搭起来，国家就能自动运转。
可他忘了一件事，英国人能玩转这套制度，是因为他们有几百年的法治传统、清教徒的道德根基和工业革命的财富积累。印度有什么？种姓制度把人分成四等，宗教矛盾能把一条街劈成两半，文盲率高达80%。把一个西装套在一个营养不良、满身疥疮的人身上，那不是体面，是滑稽。
中国选了另一条路。建国初期，土地改革、扫盲运动、妇女解放，先把人的尊严立起来，再谈制度。
这些事印度不是没想过，但种姓制度是印度教的根基，谁敢动？尼赫鲁不敢，后来的总理也不敢。于是印度一直穿着那件不合身的西装，走到哪里都像偷穿了大人衣服的小孩。
第二次岔路口，是冷战时期。美苏争霸，两边都拉拢印度。
尼赫鲁聪明，搞不结盟，两头吃。可他吃相太难看，既拿苏联的军工厂，又拿美国的粮食援助，还想从中国身上再啃一块肉。
1959年，他公然支持西藏叛乱，1962年，他下令实施“前进政策”，要把中国的领土变成印度的实控区。
他以为中国不敢打，因为中国正闹饥荒，跟苏联闹翻了，美国还在旁边虎视眈眈。可他算错了一件事。中国人饿着肚子，照样能翻过雪山，把印度的“前进政策”打成“后退政策”。那一仗，印度输掉了国运。尼赫鲁两年后郁郁而终，印度的国际声望一落千丈。
更糟糕的是，这场失败让印度政坛养成了一种病态心理，凡事都怪中国。
经济不好？中国搞的。社会动荡？中国策反的。军队不行？中国买通了巴基斯坦。这种受害者心态，让他们永远在找替罪羊，而不是找镜子。
第三次岔路口，是九十年代改革开放。邓小平说，不管黑猫白猫，抓住老鼠就是好猫。印度人说，不管黑猫白猫，只要不是中国猫就行。1991年，印度经济崩溃，外汇储备只够买三个星期的进口商品。他们被迫改革，可改得扭扭捏捏。中国引入外资，印度也引入，但对外资设置重重壁垒；中国建特区，印度也建，但官僚主义能把一个项目拖十年。中国搞基建，印度也搞，但征地纠纷能让一条公路修二十年。
结果是什么？中国成了世界工厂，印度成了世界办公室。
听起来差不多，可一个“工厂”和一个“办公室”的差距，是几亿农民工从田埂走上流水线，完成了从农民到工人的蜕变。印度呢？IT精英在班加罗尔写代码，可他们的父母还在村里用手抠粪。
如今，印度又站在了新的岔路口。
莫迪政府搞“印度制造”，想复制中国的成功。可他们的算盘是，既然中国跟西方闹翻了，那西方企业就会把产业链搬到印度。他们甚至觉得，自己可以取代中国，成为新的全球工厂。
但印度忽略了一个事实，中国的产业链不是靠西方施舍得来的，是靠自己一点一点啃下来的。
你光有廉价劳动力，没有稳定的电力、通畅的物流、高效的政府，谁敢把整条产业链押在你身上？特斯拉想在印度建厂，谈了多少年？莫迪政府一会儿给政策，一会儿加关税，一会儿要求本土化率。马斯克直接说，印度的营商环境，比中国差远了。
印度人总说，我们是被殖民太久，底子太薄。
可韩国也被殖民过，新加坡也被殖民过，它们怎么爬起来了？说到底，不是殖民的问题，是自尊的问题。一个总把失败归咎于外部的国家，永远学不会从自己身上找原因。
印度不是没有机会。它有人口红利，有英语优势，有庞大的市场。
可这些优势，在种姓制度的泥潭里，在官僚主义的迷宫里，在宗教冲突的火堆上，被一点一点消耗殆尽。印度教民族主义崛起，穆斯林被边缘化，克什米尔问题无解，农民抗议此起彼伏。莫迪想用民族主义凝聚人心，可历史证明，民族主义只能止痛，不能治病。
中印之间，不是谁输谁赢的问题，而是谁先醒过来的问题。中国在1962年就醒了，印度到现在还在做梦。梦里，他们还是第三世界的领袖，还是英联邦的明珠，还是那个不结盟运动的旗手。可梦做久了，就分不清真假了。
如果印度有一天真的醒了，它会发现，最大的敌人不是中国，是那个永远不肯对自己下狠手的自己。
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