美国国防部发布消息，美国陆军与霍尼韦尔国际公司签订一份价值2.49 亿美元合同，由其负责 CH-47 “支奴干” 运输直升机所用T-55 涡轴发动机的维修与翻修工作。

这份为期三年的合同有效期至 2029 年 5 月，内容包含基地级维修与整机翻修业务，保障陆军列装的支奴干直升机发动机持续可靠运转，避免可用动力装置出现供应断档。该合同由阿拉巴马州红石兵工厂的陆军合同司令部签发，具体作业地点与资金调配将根据实际需求分批确定。

打开网易新闻 查看精彩图片

T-55 涡轴发动机是美军史上服役周期最长的军用航空发动机型号之一。总部位于亚利桑那州凤凰城的霍尼韦尔公司，从上世纪 50 年代起便负责该型发动机的生产与后勤保障。该发动机最初由莱康明发动机公司研发，是 T-53 小型涡轴发动机的放大改进型号。 1961 年该发动机正式交付美军，初代版本适配 CH-47A 型直升机，输出功率 2200 轴马力；历经多代持续迭代升级，如今主力量产型号T55-GA-714A输出功率已接近 5000 轴马力。

强劲动力让支奴干直升机性能大幅提升，可外挂吊运 2.6 万磅物资，搭载 55 名全副武装作战士兵，最大飞行速度可达 170 节。迄今为止，T-55 系列发动机总产量超 6000 台，配套 CH-47 通用运输型与 MH-47 特种作战型直升机，累计飞行时长约 1200 万小时。这款基础设计诞生年代久远的航空发动机，创下了极为亮眼的服役纪录。

CH-47 支奴干是美军主力重型运输直升机，采用双旋翼纵列式布局，自 1962 年投产以来持续量产，目前美军仍在采购全新的 CH-47F Block II 改进型号。机身前后分列双旋翼的设计省去尾桨结构，吊运重型、异形外挂物资时飞行稳定性极强，是前线投送火炮、装甲车辆、油料及弹药的核心装备。 美军特种部队列装专用 MH-47G 特战改型，加装先进航电、地形跟随雷达与空中受油装置，可执行远程隐秘渗透任务。波音公司位于宾夕法尼亚州雷德利帕克的工厂，是支奴干系列直升机主要生产与改装基地。

基地级维修属于军机最高等级维护作业，由专业厂区技术人员完成发动机全部分解、探伤检修、零部件修复与重新组装，区别于前线简易维护。送入基地翻修的发动机大多已接近大修使用寿命极限，经过整套翻新流程后，性能可恢复至全新出厂标准。

美军支奴干机队规模庞大且常年高频执勤，保障翻修发动机稳定供应绝非单纯后勤工作，更是直接关乎部队战备水平。此次合同明确提出要杜绝维修与翻新资源缺口，一旦供应链中断，将直接导致直升机停飞、任务停滞，前线部队人员与装备投送能力彻底受限。