别的国家造武器，都有明确的假想敌——美国的F-47从设计之初就瞄着太平洋对岸，俄罗斯算来算去算的是和北约打起来怎么撑，印度花那么多钱买阵风，心里装的始终是巴基斯坦。
中国不一样。没有具体的敌人，没有迫在眉睫的战争威胁，但军工那边偏偏像着了魔一样，一条生产线不够，两条；一款六代机不够，再来一款；导弹射程已经全球数一数二了，还要继续往上堆。
这到底是在防谁？
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四天，两款六代机
去年12月底，成都上空传来了一阵异样的轰鸣声。
那是一架黑色的飞机，三角翼，没有垂尾，三台发动机，体型比歼-20大出一圈还多。市民们拿起手机拍，不知道在拍什么，后来才知道，这是成飞刚首飞的六代机原型机，伴飞的是一架双座版歼-20。
有意思的是，就在这架飞机上天的四天前，沈阳那边也悄悄飞了一款六代机。
沈飞的方案和成飞完全不一样——布局不同，进气道不同，发动机数量不同，连适合的作战场景都不一样，一个更像是奔着隐身远程打击去的，另一个更偏向高机动和舰载。
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两个团队，两条技术路线，各干各的，四天之内先后首飞。
这在航空史上几乎没有先例。这不是一个项目两个备份，是两个完全独立的六代机项目同时跑到了可以上天验证的阶段。
再看看同时期的美国——F-47项目今年年初刚宣布把合同给了波音。但问题是，波音上一次正儿八经造战斗机，还是几十年前的事。
重建生产线的钱已经开始超支，全尺寸原型机的首飞按乐观的估计也要等到2028年，至于真正形成战斗力，有分析认为可能要到2030年代中期。
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