编辑：孟林
推送：轮胎国际视角
导言
4月上旬起，合成橡胶、炭黑等轮胎原材料价格回落，半钢胎生产成本压力有所缓解，行业利润迎来小幅修复，但当前整体终端订单表现疲软，叠加国内市场出货承压，企业二次涨价落地阻力加大；市场成交议价空间较大，部分品牌及渠道穿插出台促销政策以拉动走货。
2026年4-5月部分半钢轮胎企业涨价通知
其他涨价信息可参见本公众号
持续上涨，轮胎行业新一轮涨价再次启动！
五月集中落地：轮胎行业的涨价潮仍在继续！
据不完全统计，4-5月份多家半钢胎企业发布涨价通知，各企业执行力度表现不一，多数企业执行一次涨价，多在4月执行，幅度在2-3%左右，涨价前带动一波出货。因原料价格持续高位，成本承压下，部分半钢胎企业二次涨价执行，幅度在2%左右，整体出货压力进一步加大，市场观望情绪渐浓。
部分原料价格稍有松动，半钢胎理论利润值向上修复
数据来自隆众资讯
4月上旬合成橡胶、炭黑等原料价格出现不同程度回落。截至5月9日数据，合成橡胶较3月底跌幅在12%左右，炭黑跌幅4%，硬脂酸、防老剂等出现不同幅度下跌。5月9日半钢胎原材料成本指数为14976.97，较3月31日下跌1.68%，部分原料价格出现松动，半钢胎理论利润值向上修复，5月7日数据显示，中档品牌205/55R16半钢轮胎理论利润值为-0.91元/公斤，较3月31日提升0.20元/公斤。
成品库存稍有增加，但仍处相对低位
数据来自隆众资讯
截至5月7日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在43.65天，较3月底提升2.1%左右，4-5月份处于半钢胎国内销售淡季，加之4月涨价前，部分销量提前释放，对出货量形成拖拽，叠加中东等地区出口压力加大，整体出货放缓，库存稍有增加，然由于节后备货紧凑，叠加企业主排外贸订单，当前整体库存仍处相对低位。
订单稳中偏弱运行
数据来自隆众资讯
从半钢胎样本企业订单情况来看，整体稳中走弱。从出口订单来看，22%的企业出口订单量较上月呈现不同程度的上涨，主要是东南亚、非洲等地区海外订单支撑；22%左右企业出口订单较上月减少，主要是欧盟地区订单减少明显。4月底，欧委会公布了对中国乘用车及轻卡轮胎反倾销调查的终裁前披露税率，除韩泰轮胎争取到3.4%的税率以外，国内其他轮胎企业将面临29.9%-51.6%的反倾销税率，欧盟订单出现下滑，国内替换市场需求增量受限，5月整体订单仍呈现稳中走弱现象。
展望
原料价格高企，订单减弱，海内外销售压力不减，企业生产压力加大，部分企业在“五一”期间安排检修，节后归来，整体订单仍存支撑，生产快速恢复，然海外整体出货仍存一定支撑，国内整体出货一般，渠道走货缓慢。
5月半钢胎企业价格政策上调难度进一步加大，虽有部分企业再次上调价格，但实单详谈空间加大，部分品牌针对不同区域可申请一定政策支持，为出货预计短期政策上调难度加大，多数企业将维持观望态度，等待原料价格及市场进一步指引。另外，为加大出货量，或将跟进促销政策力度。
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