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Stellantis发布未来五年发展规划，将投入600亿欧元

近日，跨国汽车集团 Stellantis 在美国密歇根州奥本山公司北美总部召开投资者日活动，首席执行官 Antonio Filosa 带领管理团队正式发布了 “FaSTLane 2030” 战略规划。该五年发展规划将投入 600 亿欧元，旨在加速集团增长并提升盈利能力。

根据规划，Stellantis 将重点聚焦四个全球核心品牌：美国品牌 Jeep 和 Ram、欧洲品牌 Fiat 和 Peugeot。这四个品牌将作为全球业务的支柱，集团将把 70% 的品牌和产品投资投向这四个品牌以及商用车业务单位 Pro One。Chrysler、Dodge、Citroën、Opel 和 Alfa Romeo 定位为区域品牌，DS 和 Lancia 则作为本地品牌分别在法国和意大利发展。此外，意大利豪华品牌 Maserati 将获得加强，计划推出两款全新纯电动车型，详细路线图将于 2026 年 12 月在摩德纳发布。

在新产品方面，Stellantis 计划到 2030 年推出超过 60 款新车型，并在全品牌、全驱动类型范围内完成 50 次重大改款升级。其中包括 29 款纯电动车型（BEV）、15 款插电混动或增程式车型、24 款混动车型和 39 款内燃机或轻混车型，体现了集团对电动化和多元化动力总成的全面布局。

FaSTLane 2030 战略规划由六大支柱构成。首先是高效管理品牌组合，通过品牌投资聚焦实现资本效率最大化、避免重复支出并提升盈利能力。其次是投资全球平台、动力总成和技术，Stellantis 将投入 240 亿欧元（占同期研发和资本支出总额的 40%）。其中最重要的是新开发的 STLA One 模块化平台，它将整合五个现有架构为单一系统，覆盖 B、C、D 细分市场，支持全部驱动类型。

STLA One 平台预计到 2035 年将支撑 30 款车型，销量达到 200 万台。该平台的核心技术包括：STLA Brain（可扩展的集中计算和软件架构）、STLA SmartCockpit（实现客户与车辆的新型交互）、STLA AutoDrive（可扩展的自动驾驶系统）以及线控转向（Steer-by-Wire）技术。这些技术预计于 2027 年推出，到 2030 年将有 35% 的全球年产量装备至少一项技术，到 2035 年这一比例将超过 70%。

在电动化方面，STLA One 平台采用 800 伏架构，支持超快速充电。平台还整合了 Cell-to-Body 理念，将电池集成到车身结构中，以降低成本、重量和复杂性，同时提升能效。Stellantis 计划扩大 LFP 电池的应用，以提升经济性并降低对关键原材料的依赖。

第三大支柱是通过战略伙伴关系补充核心优势。Stellantis 计划进一步强化与零跑的合作，双方将聚焦采购整合、共享供应商基础和提升成本竞争力。除了在萨拉戈萨工厂的现有生产合作外，Stellantis 在马德里的工厂将启动为零跑生产电动车。此外，Stellantis 还与东风达成协议支持 Voyah 品牌在欧洲的扩张。与捷豹路虎（JLR）的合作将专注于美国市场的产品和技术开发协作。在计算机架构、软件、高级驾驶辅助系统、人工智能和电池技术领域，Stellantis 与包括 Applied Intuition、Qualcomm、Wayve、NVIDIA、Uber、Mistral AI 和宁德时代等合作伙伴建立战略协作。

第四大支柱是生产基地优化。在欧洲，Stellantis 将通过工厂改造（如法国 Poissy 工厂）和利用合作伙伴关系（如西班牙的马德里和萨拉戈萨工厂、法国的雷恩工厂）优化超过 80 万辆的产能规模，同时保留制造业就业。这将显著提高美国和欧洲、中东及非洲（EMEA）地区的工厂利用率。

第五大支柱是提升运营执行力。Stellantis 计划将新车开发周期从目前的最长 40 个月大幅缩短至 24 个月，同时提升质量水平和成本竞争力。作为最近启动的价值创造计划的一部分，预计到 2028 年每年实现成本节省 60 亿欧元。人工智能将在推动运营转型中发挥关键作用，目前已有 120 多个 AI 应用正在使用。

第六大支柱是强化区域团队。Stellantis 强调汽车行业本质上仍具备显著的区域属性，因为客户位于各地区。集团已在许多领域将决策权从总部下放至区域团队。这一区域化战略将加强与工会、经销商、供应商和社区的长期建设性关系，并使集团更好地适应客户偏好，改善盈利能力。

CEO Antonio Filosa 表示：“FaSTLane 2030 是整个公司数月纪律严明工作的成果，旨在推动长期盈利增长。以客户为中心，该计划将实现我们的使命 ——‘通过客户热爱和信任的品牌和产品来运输人员’—— 并由我们独特的优势组合驱动。” 对于欧洲地区，品牌组合将重新调整，品牌差异化定位更加清晰，通过 C 级细分市场的攻势来增加市场覆盖，同时 E-Car 项目将从 2028 年起推出新一代时尚且价格亲民的城市电动车型。