最近军迷圈都在聊俄罗斯的新动向，搁置很久的苏57双座版居然悄悄完成了首飞。这事儿从根上说就是冲着印度去的，俄罗斯卖苏57给印度卖了快十年，这次出新版本，摆明了就是想再勾印度掏钱，这套路印度熟得很。
这次首飞是5月7日完成的，试飞员是苏霍伊设计局的首席试飞员谢尔盖・博格丹，整个试飞过程非常顺利。不少人都猜，印度这次说不定早就掺和进项目里了，俄罗斯这些年拼了命开拓苏57海外市场，印度一直是最头一号的潜在大客户。
印度本来早就对苏57提不起兴趣，怎么现在又重新动了心，这里头凑了两个关键的事儿，才让局势转了弯。
之前印巴空战印度吃了大亏，现在巴基斯坦眼看着就要装备中国的歼-35A，一旦对方形成代差优势，印度空军夜里睡觉都得睁一只眼。这种时候能优先参与俄罗斯的新项目，对印度来说诱惑力真的不小。
这次首飞的双座版编号苏-57D，识别度特别高，为了塞下第二个座舱特意加长了机身，后座位置还比前座高出一大截。它研发出来有两个核心用途，一是当教练机培训新飞行员，二是当空中指挥控制平台。
它能指挥协调无人机协同作战，比如S-70“猎人”无人机，电子战、对地攻击、前沿侦察这些危险任务都能交给无人机去完成，苏57D只需要在后方调度就行。
苏57本身是俄罗斯苏霍伊设计局搞的第五代多用途隐身战机，是本世纪初俄罗斯对标美国五代机，想要一较高下的产物。
它最拿得出手的就是双发重型推力矢量发动机，各种眼镜蛇机动之类的高难度动作随便玩，不少人都夸它格斗能力拉满。但是放到现在的空战环境里，这套打法其实已经有点跟不上形势了。
它2010年就完成首飞，2020年才开始有限度服役，走的是俄式特色路线，主打超机动性加一定隐身性再加超音速巡航。现在五代机对抗，谁还跟你拼近距离格斗啊，大家比的都是隐身性能、先进航电和超视距打击能力。之前印巴空战就给全世界展示了，印度战机在接近两百公里外就被锁定击落，你格斗技术再强，挨上一发超远程空空导弹也没辙。
苏57的短板其实挺明显，隐身性能一直被外界吐槽，社交媒体上的军事专家都常说它是半隐身战机。它用的AL-41F发动机，十几年前还算先进，放到现在比中国的WS-15已经落后了。
最让人无奈的还是产量，从2010年首飞直到现在，苏57总共也就造了三十多架，这个产能说句不好听的，都能跟印度自家难产的光辉战机比一比了。
说起来俄罗斯也真的不容易，2014年克里米亚事件之后就被西方全方位制裁，俄乌冲突开打之后，制裁更是从高科技覆盖到金融民生各个领域。俄罗斯整个经济总量也就和中国江苏省差不多，还要撑着这么大的军事项目，确实有点勉为其难，所以才拼了命往外推销苏57找投资方。
之前不管是珠海航展还是迪拜航展，六十多岁的试飞员博格丹都是一个人开着一架苏57远赴参展，来的时候孤身一人，走的时候还是形单影只，不少人看了都感叹，这画面真透着一股昔日帝国没落的辛酸。
早些年印度压根看不上苏57，那时候美国波音带F/A-18去投标印度的舰载机项目，顺带放话F-35也可以考虑卖给印度，直接给印度军方整心动了。那段时间印度媒体天天把F-35挂在嘴边，热度高得不行。
印度军方心里门儿清，俄罗斯的苏57就是个不成熟的钓鱼工程，俄罗斯自己拿不出钱，就想找个凯子出钱一起研发，印度就是俄罗斯盯上的那个目标。所以那几年俄罗斯再怎么卖力推销，印度就是不上钩。
F-35看着香，真要买问题可不少，它单价高得离谱，维护费用更是天文数字，本身毛病也一堆，最出名就是散热问题。印度一年大半年都是四五十度的高温，F-35能不能适应得了，印度军方心里也打鼓，他们拿到的负面消息比普通军迷多得多，真要掏钱肯定得掂量。
印巴空战打完之后，印度和美国的生意也黄了，原本说不定能拿到的F-35，这下彻底没了指望。巴基斯坦那边频频传出要买中国歼-35A的消息，真要是让巴基斯坦拿到了隐身机，印度空军就直接落了代差，之前没代差都输得难看，真有了代差那还得了。
俄罗斯这个时候推出苏57D，拿无人机协同作战当核心卖点，刚好戳中了印度的需求。加上俄印一直有合作基础，印度能深度参与项目，这确实踩中了印度的痛点。可真要掏钱，印度还是没法安心。
印度最犯嘀咕的就是俄罗斯的量产能力，印度一直觉得苏57就是手搓出来的，后续建生产线的钱，到头来还得自己掏，这不还是当凯子吗。
再说配套的无人机，中国歼-20S有五六款不同用途的配套无人机，空战、对地、电子战啥需求都能满足。俄罗斯现在就一款S-70“猎人”，还处在研发阶段，连选都没得选，换谁掏钱能踏实啊。
俄罗斯这次拿出了新玩具，可核心配套还停留在图纸上，印度被俄罗斯坑过这么多次，这次还会乖乖掏钱上钩吗，这场军售大戏，现在才刚开场。
参考资料：环球网 俄罗斯苏-57双座型完成首次飞行
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