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人生只有3万天，马斯克可能会有6万多亿。所以，一天怎么花钱才能花完一两个“小目标”呢？
愁人啊。
按照马斯克旗下火箭发射公司SpaceX提交的S-1表格（即招股书），SpaceX计划募资750亿美元，目标估值约1.75万亿美元，一旦成功就会创下全球有史以来最大规模IPO的纪录。
现在埃隆·马斯克目前持有SpaceX公司约12.3%的A类股和93.6%的B类股，大约是51亿股的SpaceX股票和约3.5亿份行权价为8.39美元的期权。这不仅意味着马斯克拥有绝对投票权和话语权，也意味着如果SpaceX的IPO定价达到2万亿美元，马斯克的资产会膨胀到1.1万亿美元。
再加上马斯克在特斯拉等公司的资产，他成为万亿富翁大概是板上钉钉的事。
嗯，都是数字，钱多到马斯克这种程度可谓前无古人——个人的财富规模比很多国家的GDP都高，“富可敌国”具象化了。
那么，从亿万富翁到万亿富翁，马斯克是如何做到的呢？
这需要看马斯克的来时路。如果说从南非“天才少年”到加拿大读书、美国创业这条成长路还算比较普通的成功叙事的话，那2008年绝对是马斯克“渡劫”的关键节点。
2008年之前的马斯克和2008年之后的马斯克，称得上截然不同的两个人。甚至可以说是“人、神”之别。
战略就是取舍，鱼与熊掌不可兼得，这是我们耳熟能详的道理。马斯克当时也面临SpaceX和特斯拉的取舍问题，以理性的意见来看，马斯克无法兼顾两者，不如舍弃一个换另一个活下来的机会，这样总比两个都失败要强。
就像是影视剧里接生医生问家属“保大还是保小”一样，马斯克拒绝接受这样的局面，他两个都要，而且绝不妥协。
大家有没有看马斯克2008年那个跟投资人宣讲的视频？当时的马斯克有些灰头土脸，一点没有后来随心所欲的神采。可见金钱财富这些物质真的能够改变人的气质和心相。我们看一个成功人士不要光看他辉煌的一面，还要看他狼狈的一面。
那时候的马斯克在一些人看来是“太作、太疯狂”了，他本来是典型的创业成功人士，从白手起家开始做网站、开公司，他卖掉PayPal后大约赚了1.8亿美元，这些钱足够他余生锦衣玉食了。
但马斯克就是想做火箭，在SpaceX之前还没有民营企业把这件事做成功过，马斯克想要火箭回收，他说自己的梦想是让人类成为星际物种。这在投资人看来不像能赚钱的样子，实际上马斯克做出来的火箭就是接连失败，差点就破产了。
猎鹰1号火箭前三次发射全部失败，资金链断裂；特斯拉每个月都在大出血，距离现金彻底枯竭只有三个星期的时间。那时候他的第一次婚姻也早已破裂，前妻公开对他进行指责、批评、抨击、看衰……
后来马斯克说那是他人生中最黑暗的一段时期。
巨大的压力笼罩在马斯克头上，他经常夜里惊醒，在梦中尖叫，身体僵硬，习惯性干呕，精神紧绷到极限，处于崩溃的边缘。
马斯克想了很多办法，他让弟弟把钱都投入进来，还有找朋友借款，他甚至还违规抽取了客户的定金，但这些都是杯水车薪，只能为公司暂时续命，无论SpaceX还是特斯拉的“寿命”都在以天来计算。有人做了“特斯拉死亡倒计时”的网站，有人骂马斯克是“硅谷骗子”。
山穷水尽的时候或许只能兵行险着，马斯克既然把两个公司视为自己的孩子，他就是要赌可以继续拉来投资，保证SpaceX的火箭和特斯拉的电动汽车成功。
想一想，如果他失败了会怎样？事实上一将功成万骨枯，创业失败是常态，马斯克能够取得成功必须承认有偶然的因素。
幸运也是实力的一种。据马斯克第二任妻子妲露拉·莱莉回忆，圣诞节那天她不想让马斯克的焦虑影响到孩子，她告诉马斯克“会有奇迹出现”，结果马斯克真的是赢得了投资人的支持。
而且在这之前拿下了NASA的巨额合同，其中的关键是SpaceX没有三鼓而竭，而是取得了成功，如果第四次发射也失败的话，SpaceX差不多就寿终正寝了。因为NASA需要它证明自己的能力才付款，客户当然是成王败寇的逻辑。
SpaceX的成功无疑意义重大，它证明了不要5万人，500多人就可以完成波音那种巨头都做不好的任务，更重要的是解放了人们的思想，让人们因为看见而相信，展现了某种可能性。
除了NASA的合同，马斯克在2008年还接洽了戴姆勒的投资团队，它们有打造电动汽车的打算，但其考察团队对特斯拉没有什么信心。马斯克知道机会难得，他派员工马上买来一辆smart，然后装上特斯拉Roadster的电机和电池包，等2009年1月份戴姆勒的高管们试驾后大为吃惊，他们之前以为只能看一些蹩脚的PPT，然后就有了合作合同和5000万美元的投资，如果美元这笔钱，特斯拉可能也避免不了倒闭的命运。相当于在破产前最后一刻扭转了局面，这是又一个奇迹。
所以，承担压力和风险是一方面，争取机会和把握机会是另一方面，创业者必须充分发挥自己的主观能动性。
如果你要创业，那就不要指望别人的激励，你只能自己发光发热，用自己的所有去赌一种不确定性。特别是在遇到难关的时候，你必须比任何人都愿意承担更多的风险。毕竟，事到万难须放胆。生死存亡的时刻，你只能是背水一战，孤注一掷。
其实人生也是过山车一样，或者说就像风雨来袭，天有不测风云，灾难、劫难往往是难以预测的，就看你能不能熬过去。大成大败一体，你能承受多大的风险和责任，你就配得上多大的成功和荣耀。
沃尔特·艾萨克森在写《埃隆·马斯克传》的时候曾探究马斯克绝地求生的故事，看马斯克是如何走出2008年那个至暗时刻的。马斯克说自己当时压力太大了，渡劫一样：
“我只是觉得如释重负，就像劫后余生的那种感觉，但其中不包含快乐。”
过了低谷期之后，马斯克几乎是开了挂一样，他在2012年身价约二十多亿美元，首次登上《福布斯》全球亿万富豪榜，而现在的马斯克身价八千多亿美元，很快就要过万亿美元了。那些杀不死你的，会让你更强大。确实。
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