2026 年 5 月 21 日晚，小米 YU7 新品发布会后，原特斯拉上海超级工厂厂长、现任小米汽车副总裁宋钢首次公开亮相，直面媒体回应 “为何放弃特斯拉、加入小米”！宋钢直言：“小米和特斯拉非常像，都追求极致；小米的强项是开放文化，能让人发挥 120% 能力，这是最吸引我的地方”！雷军也透露：花了一年半时间不间断说服，才打动这位特斯拉 “王牌厂长”，小米汽车的野心彻底暴露！
宋钢是谁？汽车圈 “封神级” 人物！曾任特斯拉上海超级工厂生产制造高级总监、副总裁、厂长，一手搭建特斯拉上海工厂，实现年产 70 万台、交付周期压缩至 2 周，创造全球汽车制造奇迹。2024 年底从特斯拉离职，2026 年 4 月正式加入小米，出任汽车部副总裁、参谋长，分管生产制造、智能制造、体系运营，直接向雷军汇报，成为小米汽车 “二号人物”。
谈及加入小米的核心原因，宋钢毫不避讳：小米和特斯拉骨子里高度相似，极致追求 + 技术信仰，一拍即合。他表示：“从文化内核看，两家企业都不妥协、不将就，死磕技术、死磕产品，追求行业最佳；从团队氛围看，都是‘眼里有光、心中有火’的工程师文化，专注做事、不搞内耗”。这种极致追求，正是他在特斯拉坚守多年、最终选择小米的关键契合点。
而让宋钢最终下定决心的，是小米的开放包容文化。他坦言：“特斯拉极致但封闭，小米极致更开放。小米鼓励做正确的事，不设边界、不搞层级，让每个人发挥 120% 潜能，没有天花板”。这种开放文化，能让团队快速决策、高效执行、大胆创新，避免官僚主义，这是小米区别于特斯拉、也是最吸引他的核心优势。
雷军现场爆料：为挖宋钢，从 2024 年初开始，持续一年半、不间断沟通说服，甚至亲自飞赴上海、深圳多次面谈，用诚意打动对方。宋钢也表示：“小米‘人车家全生态’战略极具前瞻性，从消费电子到汽车，跨界融合、全栈自研，格局远超传统车企，我看好小米的未来”。
加入小米后，宋钢的核心任务是解决产能交付痛点、搭建智能制造体系。他透露，去年小米 SU7 发布后，短时间收获 28 万 + 订单，但产能不足、交付周期长，制约发展。过去一年，他带领团队重构生产流程、优化供应链、提升智能制造水平，SU7 最长交付周期从 6 个月压缩至 6 周，YU7 产能稳步爬坡，彻底告别 “订单多、交付慢” 的困境。
全网网友热议：特斯拉王牌厂长加盟，小米汽车要起飞了！
- “宋钢 + 雷军，极致组合，小米汽车稳了！”
- “小米开放文化太牛了，难怪能吸引顶级人才！”
- “一年半挖人，雷军诚意满满，宋钢眼光毒辣！”
- “有特斯拉制造经验加持，小米产能、品质直接拉满！”
- 宋钢的加盟，是小米汽车从 “研发设计” 向 “量产交付” 跨越的关键一步。特斯拉的极致基因 + 小米的开放文化，强强联合，既能保障产品品质、技术领先，又能实现高效量产、快速交付，补齐小米汽车最大短板。
- 从雷军 “死磕技术”，到宋钢 “极致制造”，小米汽车的野心早已不止 “做中国好车”，而是对标保时捷、特斯拉，打造全球顶级汽车品牌。相信在宋钢的加持下，小米汽车将快速实现产能爆发、品质升级，在全球市场与特斯拉正面硬刚，书写属于中国汽车的辉煌！
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