随着暑期旅游高峰临近，希腊国内渡轮票价持续上涨，引发社会广泛关注。最新数据显示，部分爱琴海岛屿之间的短途航线票价，甚至已高于前往意大利的国际航线，出现明显“价格倒挂”现象。

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希腊度假人群正面临不断攀升的出行成本压力。受海运燃料价格上涨、港口运营费用增加以及整体运输成本上升影响，国内岛际渡轮票价在夏季前夕持续走高，对家庭旅游预算形成明显挤压。

这一现象已在希腊国内引发激烈讨论，公众开始质疑海运市场的定价机制及消费者保护问题，尤其是在岛屿交通这一关键民生领域。

在部分热门航线中，价格差异尤为明显。例如，旅游热门目的地米克诺斯与圣托里尼之间的单程船票最高已达96.7欧元。

相比之下，从伊古迈尼察横跨亚得里亚海前往意大利巴里的国际航线票价仅为52欧元，即便航程超过爱琴海岛际航线数倍，价格仍显著更低；而从帕特雷前往巴里的票价也约为75.8欧元。

从首都出发的航线同样呈现高位运行。由比雷埃夫斯出发前往圣托里尼的船票接近90欧元，前往米科诺斯的票价也超过87欧元。

与此同时，部分传统慢船航线仍维持低价。例如，从帕洛斯至米洛斯的8小时航程票价仅约12欧元，但若选择高速双体船，同一航线价格则飙升至近90欧元。

相比之下，爱奥尼亚海部分短途航线价格仍较为稳定，例如科孚相关航线票价约为7欧元。

这种“短途更贵、远途更便宜”的现象，正在冲击希腊国内旅游市场的价格结构，也加剧了公众对海运市场竞争机制与监管有效性的讨论。业内担忧，若票价持续高企，可能进一步削弱国内旅游需求，并对依赖旅游的岛屿经济带来长期压力。（蔡玲）

图源：EUROKINISSI

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