曹玲娟 唐小丽
江南无限好。今年“五一”，长三角文旅市场再次用亮眼数据验证古人“严选”。多家平台数据显示，上海、南京、杭州进入全国热门目的地前十。大流量背后，赛事经济、赏花经济、非遗经济等长三角特色文旅供给更是花样“上新”，爆款频频。
长三角一体化发展提速，同样赋能着区域文旅一体化发展。如何将长三角打造为世界级文旅目的地？大江东工作室邀请华东师范大学城市发展研究院院长、上海市社会科学创新基地长三角区域一体化研究中心主任曾刚，上海社会科学院应用经济研究所研究员、文化创意产业研究室主任曹祎遐，围绕相关话题展开探讨。
【观察嘉宾】
曾刚 华东师范大学城市发展研究院院长、上海市社会科学创新基地长三角区域一体化研究中心主任
曹祎遐 上海社会科学院应用经济研究所研究员、文化创意产业研究室主任
一问
苏超、上海花卉节等文旅IP出圈，反映了文旅市场哪些新特征和创新方向？
●能够迅速整合各地资源、共享平台流量，放大做大影响，是长三角文旅能出圈的重要密码
●从景区逻辑到场景逻辑的转换，从供给主导到共创主导的转型，是长三角文旅创新的核心方向
曾刚：确实能明显感受到“火爆”。像上海花卉节，有法国专家专程来参与相关活动，评价很高。苏超的人气热度一度超越世界杯，模式快速向全国扩散。这说明，长三角的创新不只体现在科技进步上，在社会治理、文旅发展等领域，也非常靓丽。
长三角文旅能火，离不开三大天然优势的支撑。第一是经济底子厚，市场需求潜力大；第二是一体化基础设施完善，交通出行极其便利；第三是江南文化底蕴深厚，包容性极强。这些优势，有助于迅速整合各地资源、共享平台流量，做大放大影响，这也是长三角文旅能出圈的重要密码。
曹祎遐：长三角的城市群呈现高密度、多层次的空间形态，高铁半小时到一小时通勤圈内聚集了数亿人口。这种密度不只是地理意义上的，更是消费意义上的——它天然催生了一种即时性、高频次的微度假模式，浸润在日常里，是周末经济、夜间经济的重要组成部分。
花卉节为什么能出圈？因为提供了一个可以拍照、社交、沉浸的生活方式场景。这种从景区逻辑到场景逻辑的转换、从供给主导到共创主导的转型，正是长三角文旅创新的核心方向。
二问
长三角一体化持续推进，对区域文旅市场发展带来哪些机遇和挑战？
●一体化让我们有可能把长三角作为一个完整目的地单元来进行数据分析和产品设计
●只有把自然环境、建筑风貌、人居生活、文化传承系统统筹起来，才能形成独一无二的地方文旅标识
曹祎遐：长三角一体化对文旅市场的赋能不是单一维度的。硬联通是最直观的，基础设施的互联互通，意味着文旅消费的时空成本被极大降低；软联通很重要，异地医保结算、交通一卡通、投诉处理联动机制、信用体系互认……这些公共服务的一体化，解决了消费心理的安全感问题，对于释放跨区域消费潜力至关重要。
还有一个“智联通”，打开了更深层的想象空间。一体化让我们有可能把长三角作为一个完整目的地单元来进行数据分析和产品设计，这在各自为政的行政区划逻辑下是做不到的。
挑战的一面也必须正视，这就是同构性风险的增加。当空间距离被压缩到极低，信息流通和模式借鉴变得极其容易，一个爆款出来，周边迅速模仿。古镇商业模式的高度雷同就是一个最典型的表征。
曾刚：过去我们更多只注重建筑、古迹等物质形态的静态保护，容易忽略地方文化基因、生活业态的传承。真正的特色小镇，不能只空有建筑躯壳，更要留住原住民、传承生活烟火气。像上海新场古镇、朱家角古镇，之所以深受外国人喜欢，就是没有简单复刻网红模板，而是保留了原住民生活气息，商业开发也没有过度破坏建筑本色和文化底色。当然，这些古镇还有很大提升空间。只有把自然环境、建筑风貌、人居生活、文化传承系统统筹起来，才能形成独一无二的地方文旅标识。
曹祎遐：要回到文化根性和市场逻辑中去寻找差异化的可能。很多古镇，形态上小桥流水、白墙黛瓦，高度相似，这是江南地区共同的地理和文化基因决定的。底色的相似性本身不是问题，真正的问题在于，底色之上，你有没有挖掘出独特的故事和灵魂。
同质化的压力可以转化为精细分工的动力。比如环太湖的古镇群，是不是可以联手构建江南水乡主题线路集群？有的主打夜间经济和水上夜游，有的主打非遗手工艺的活态传承，有的主打在地美食的深度寻访。彼此之间不是零和竞争，而是通过差异化定位形成完整的游客体验序列。一体化恰恰提供了一种制度框架，让这种基于比较优势的协同分工成为可能。
曾刚：在长三角文旅一体化发展进程中，我印象深的有两个案例。
一个是苏超，它的成功逻辑值得借鉴。苏超没有新建大型体育场馆，没有新修高铁、新开公交线路，完全靠对存量资源的统筹盘活、整合重组，走出了一条提质增效的新路。苏超的带动作用是全方位的，不只激活了体育文旅赛事，还盘活了地方小吃、特色商铺，打响了企业品牌、提升了城市形象，为长三角文旅统筹发展、存量资源激活，提供了一个绝佳样板。
另一个是方厅水院，地处长三角两省一市交界的元荡湖畔，地理位置和周边生态环境特别优越，周边步道建设、三地水质监测这些配套工作都做得不错，但因为周边文旅资源、交通设施、餐饮服务等衔接不够，方厅水院这个文旅IP尚未出圈。文旅一体化，在项目建设的时候，需要统筹交通、服务、营销、政企社会各方力量，整合跟进全域资源，系统推进。
三问
长三角文旅一体化未来应该锚定哪些方向持续发力？
●独特的二元张力，是长三角未来在世界文旅版图上最核心的竞争力
●国外多个国家都能做好一体化文旅协同，我们长三角完全有条件做得更好
曹祎遐：长三角的文旅一体化，正处于从浅层协同向深层融合过渡的关键爬坡期。现在需要的，不是把几个城市的旅游景点串成一条线路——那只是空间上的物理叠加；关键的，是能不能形成真正统一的区域文旅大市场，在生产要素层面实现跨区域的优化配置，在产业链层面实现上下游的有机协同。这其中，上海在长三角文旅版图的功能定位很重要。上海是国际国内两个大循环的链接点，国际游客进入中国、进入长三角，第一站往往是上海。这个角色的关键在于转化效率——能不能让经由上海进来的客流，便捷地、有动力地向长三角腹地纵深。
曾刚：从国际借鉴看，欧洲莱茵河、多瑙河两条河流串联沿线城市、古城文旅资源，统筹打造文旅线路、特色节庆，比如莱茵河畔举办直升机舞台音乐节，实现游船观光、沿岸演艺、文旅互动深度融合，跨国协同发展做得有声有色；北美五大湖也是如此，跨国家、跨城市统筹布局文旅产业，实现资源共享、业态联动。国外多个国家都能做好一体化文旅协同，我们长三角只需在一国之内跨省联动，完全有条件做得更好。
曹祎遐：长三角经常被拿来和东京-大阪都市圈、美国东北部城市群或者欧洲莱茵河沿线城市带做类比，但我认为，长三角的潜力是独一档的。因为它叠加了其他区域少有的优势——一方面是千年江南文化的历史纵深，另一方面是全球领先的数字化应用场景和消费互联网生态。这种文化深度和数字锐度的融合体验，在全球范围内很难找到对标区域。独特的二元张力，是长三角未来在世界文旅版图上最核心的竞争力。
曾刚：作为国内最早推进文旅一体化的区域，长三角未来还有很大升级空间，可锚定四个方向：
第一，从城市单打独斗，转向城市群协同共建。比如，未来长三角可以依托水系资源，把传统水运通道转型为文旅黄金廊道，串联沿线城市、古镇、生态资源，打造跨区域文旅精品线路和特色节庆；
第二，统筹联动国内、国际两大旅游市场，发挥长三角文旅“航母集群”优势；
第三，推动文物保护与文旅开发深度协同，改变当前文物保护、古建筑传承和文旅营销开发之间严重割裂现象，未来可建立跨区域、跨领域协同机制，文旅发展带来的收益，反哺历史建筑和传统文化保护，形成良性循环；
第四，完善统一市场规则和协商机制。推进文旅资质互认、服务标准统一，建立常态化跨区域协商机制，大幅提升一体化建设效能。
出品：人民日报社上海分社大江东工作室
监制：吴焰
协调：巨云鹏
采写：曹玲娟 唐小丽
海报：钱尤祎
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