新京报讯（记者裴剑飞）记者从北京市交通委获悉，2026年，在前期全市医院周边交通综合治理的基础上，北京将进一步提升中心城区北京协和医院、同仁医院等22家重点医院周边交通秩序，聚焦交通流线优化、停车空间拓展、预约就诊联动、慢行环境提升等核心任务，开展精准治理，缓解医院周边的拥堵情况。
在前期的交通治理中，北京朝阳医院常营院区就是一个典型范例。北京朝阳医院常营院区自2023年5月开诊以来，诊疗规模迅速扩大，当前日均人流量已达3.5万人，门诊量峰值可达9000人次，曾因交通拥堵、人车混行让患者和附近居民头疼不已。持续增长的就诊人流，让原有的交通组织体系无法满足市民出行需求。如今，经过多部门系统治理，院区周边交通秩序明显改善。
“以前开车来看病，在东门堵上二三十分钟是常事。现在走北门直接进地库，顺畅多了。”常陪家属来复诊的王先生对北京朝阳医院常营院区周边的交通变化感触颇深。
北京市交通委交通综合治理处四级调研员王洋告诉记者，此前，市交通委组织对中心城区和通州区三级医院交通情况开展深入调研，形成《北京市中心城区重点医院交通综合治理工作方案》，明确了23项治理措施，于今年2月正式印发实施。随后，市卫生健康委、市交通委、市公安局交管局以及各区政府、各医院开展了系统性的联合治理。
针对常营院区东门外人车混行、进院车辆排队严重、非机动车停放秩序混乱等问题。市区两级多部门分析拥堵成因与安全隐患，拿出了一系列针对性缓堵措施。
针对东门人车混行这一核心症结，医院实施专项改造，在东门入口加装防冲撞设施，禁止机动车通行，实现人车物理隔离。南侧通道兼顾特殊群体需求，允许残摩及行动不便人员的非机动车通行，并有专人引导至指定区域停放，既保安全又保便利。
北京朝阳医院常营院区东门外辅路设有入院专用通道，并实行“北闸进、南闸出”单向循环，分流主干道交通压力。新京报记者 裴剑飞 摄
同时，恢复东门外辅路入院专用通道，并在东门南北两侧增设闸口，实行“北闸进、南闸出”单向循环，减少主路车流汇入，有效分流主干道交通压力；同步开放北门出入口，并与地图导航服务商联动，将北门设为入院车辆优先推荐入口，引导车辆直接驶入地下三层社会停车场。北门外还设置了临时上落客区，院内B1急诊区设双车道临时落客区，多区域分散落客，避免交织拥堵。双桥交通大队科学优化信号灯配时，弱化信号灯启停管控，提升路口车辆通行效率，减少车辆积压。
北京朝阳医院常营院区北门外设有临时上落客区，方便就医车辆即停即走。新京报记者 裴剑飞 摄
首都医科大学附属北京朝阳医院党委书记、理事长纪智礼表示，院方全面推行分时预约就诊，号源精准到30分钟时段，引导患者错峰到院。院区增设无感支付通道，由单通道扩至三条，并全域布设近百张提前缴费二维码，实现院前缴费、快速离场。
此外，深挖非机动车停放潜力，利用林下空间铺设透水砖增设停放区，安排专人值守引导；共享单车公司加密清理频次；交通队增设违停智能抓拍设备，加强高峰巡查，持续规范周边秩序。
记者了解到，经过专项整治后，北京朝阳医院常营院区周边的交通环境迎来显著变化，东十里堡路主干道拥堵明显缓解，非机动车停放秩序规范，患者就诊通道更加畅通。北门入院车辆占比由原先不足10%提升至最高近50%，东门通行压力大幅下降。
编辑 刘梦婕
校对 李立军
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