世嘉官方推特突然诈尸，发了条只有4秒钟的视频——车顶灯亮起，画面结束。就这么简单一个动作，老玩家群里直接炸了。毕竟这个账号上次更新还是2019年，六年沉默后突然亮灯，傻子都知道要搞事情。
这事得从2023年说起。那年世嘉放了个大招，说要复活一堆经典IP：忍、街头涂鸦、战斧、怒之铁拳，还有疯狂出租车。结果两年过去，就《Shinobi: Art Of Vengeance》一个落地了，其他几个全在装死。疯狂出租车更惨，上一款正经作品还是2002年的《Crazy Taxi 3: High Roller》，Xbox初代独占。中间2017年倒是出过个手游《Crazy Taxi Tycoon》，但那种挂机经营跟当年街机厅里踩油门撞飞公交的爽感完全不是一回事。
所以这次预告片虽然只有车顶灯亮了一下，但眼尖的人已经发现细节：车顶的涂装从经典黄色变成了金色。是单纯换皮还是暗示新设定？世嘉没说话，但时间点卡得很微妙。
下个月游戏圈扎堆开会。6月2号索尼State Of Play，6月5号Summer Game Fest，6月7号Xbox Games Showcase，中旬还可能有个任天堂Direct。世嘉这条预告没写日期，但"next month"的暗示基本明牌——随便哪个展子都有可能突然甩实机。
关于新作本身，目前能确认的信息来自2024年的一段招聘视频。视频里世嘉札幌工作室的人露了面，原系列监督菅野贤二也出镜了。按当时的说法，这会是一款"massively multiplayer driving game"，大规模多人在线驾驶游戏。视频现在已经被设为私密，但内容早就被扒完了。
多人联机+疯狂出租车，这个组合说实话有点微妙。老玩家记忆里的核心玩法就一条：拉客、飙车、赶时间、赚小费。操作简单粗暴，油门焊死、漂移过弯、抄近道撞护栏，分数结算看你能多快把人送到。这种爽快感建立在单人即时反应上，塞进多人框架里怎么改？是玩家互相抢单？还是组队跑图？或者搞成GTA Online那种开放世界出租车模拟？世嘉没给答案。
而且有个变数不得不提。这项目最早可能是世嘉"超级游戏"计划的一部分。那个计划听着唬人，实际就是押注服务型游戏，结果去年被整个砍掉。疯狂出租车能活下来，说明要么已经转型成常规单机/联机作品，要么规模被砍、定位调整。对玩家来说反而是好事——真做成强制联网、赛季通行证那套，老粉可能更崩溃。
至于另外三个同期官宣的复活IP，街头涂鸦、战斧、怒之铁拳，目前没有任何新消息。但超级游戏计划取消不代表项目死亡，改成中小体量开发反而可能更快面世。世嘉这两年明显在收缩战线，能先把疯狂出租车端出来已经是进步。
对我这种在街机厅烧过无数游戏币的老玩家来说，这IP复活本身就是个时间胶囊。2002年到现在二十三年，游戏行业的驾驶体验早就换了好几代标准。当年那种物理引擎粗糙但反馈直接的"飘移感"，现在还能不能做出来？或者世嘉干脆放弃还原，直接做成全新的东西？
6月见分晓。反正车顶灯已经亮了，车门开不开就看下个月哪个展子能蹲到实机。
热门跟贴