在各大车企疯狂“内卷”城市NOA、高阶激光雷达的当下,消费者往往在为并不常用的炫技功能支付高昂溢价。深蓝L06 MAX则展现出了一种难得的务实精神,它不盲目堆料,而是致力于将最成熟、最常用的辅助驾驶体验打磨到极致,堪称“智驾老司机”。

打开网易新闻 查看精彩图片

虽然MAX版本为了控制成本取消了激光雷达,但它搭载的DEEPAL AD Pro系统依然配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达的满配感知阵容。这套系统并没有盲目追求“驶出匝道”的花哨,而是切中了日常通勤的两大痛点:高速巡航与停车入位。

在实际体验中,其高速NCA领航辅助表现稳健,能从容应对拥堵路段的跟车与加塞,大大降低了长途驾驶的疲劳感。而在泊车这一高频场景下,它覆盖了超过160种泊入泊出场景,垂直车位平均泊车时间仅需36秒,即便是难倒老司机的窄小车位,也可通过手机遥控泊车轻松应对。深蓝L06 MAX的这套智驾方案,没有华而不实的炫技,只有润物细无声的便捷与安全,真正做到了“买车就送老司机”,让科技服务于每一位普通用户。