岚图泰山X8正式上市，权益后28.29万到36.99万。说实话，看完配置表我第一反应是：岚图这次把家底全掏出来了。
先聊一个挺有意思的数据。预售订单破5万台，其中一半车主是从BBA、雷克萨斯这些合资豪华品牌置换过来的，超过93%的人直接选了Ultra以上的高配。这说明什么？买这车的人不差钱，差的是好产品。
那这车到底好在哪？
全场景，不挑路。这是泰山X8最让我服气的地方。城市里开，它有双向16度后轮转向，5.4米的转弯半径跟A级轿车差不多，窄路调头一把过。全家出游，6.1平米的中国最大五座SUV座舱，后排零重力座椅带32点按摩，21.4英寸吸顶屏配29个扬声器，再打开13升冷暖箱，说它是移动总统套房不过分。最绝的是那个2.1米的一键成床功能，一分钟变出一张大平床，在风景里躺着看天，这画面想想都舒服。
要是想撒野，它也不跟你客气。238毫米离地间隙，三腔空悬105毫米可调，扭矩矢量四驱，盘龙古道288道弯9分42秒拿下，亚洲最大越野场的80厘米交叉轴、45度陡坡全过了。一台五座家用SUV能干这事，我是真没想到。
智驾方面，四颗激光雷达，其中包括一颗896线的图像级主雷达，华为乾崑ADS方案，这配置在8系里独一份。窄路会车、暴雨浓雾、路边隐形沟渠，它都能先你一步识别避险。泊车也狠，比车宽多30厘米就能停进去。
续航基本告别焦虑。混动版纯电跑370公里，满油满电1506公里，跨省说走就走；纯电版120度电池跑727公里。800V超充12分钟从20%充到80%，一杯咖啡的功夫。
安全上，九个气囊、2200兆帕热成型钢车门、琥珀2.0电池做到不起火不冒烟不爆炸，真人飞车2.5米高台落地电池毫发无伤——这测试是真敢做。
怎么说呢，以前聊三十万级SUV，大家都盯着合资品牌看。现在岚图泰山X8往这一站，该挪挪视线了。
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