刚拿到《极限竞速：地平线6》那会儿，我开着MX-5 Miata在日本的森林里横冲直撞，树撞断了好几棵，围栏碾碎了一大片，车屁股后面跟了条土龙。结果下车一看——车漆都没掉。当时我就懵了：这游戏物理引擎是不是坏了？

后来才发现，不是引擎坏了，是默认设置救了我。Playground Games这次把"Damage & Tire Wear"默认调成了"外观损伤"，意思就是随便撞，车壳子会瘪、会掉漆、会看起来刚从废车场逃出来，但发动机该跑多快跑多快，轮胎该抓多牢抓多牢。

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这设计挺鸡贼的。别的赛车游戏巴不得你零碰撞完美走线，《地平线6》反着来——撞碎可破坏环境给技能分，鼓励你当拆迁队。我试过沿着海岸线一路撞护栏，技能条涨得比正经漂移还快。

但如果你想认真点，设置里能改。暂停，进"Settings"，切到"Difficulty"标签页，往下滚到"Damage & Tire Wear"，按左键切选项。

三个档位差别很大：

关闭：字面意思，撞完墙下来擦擦灰，车跟新的一样。适合纯休闲玩家，或者像我这种"菜但瘾大"的，只想看风景听引擎声，不想修车。

外观损伤（默认）：车会破相，但不影响性能。我现在的玩法——撞完拍照发群，假装自己刚跑完达喀尔。

拟真：这个就狠了。轮胎会爆，发动机会废，撞一次墙可能直接让你的车变成"只能左转"的残疾状态。我试过把MX-5 Miata Forza Edition——游戏里最快的车之一，也是直线加速赛的神器——一头怼墙上，之后那车就跟我较劲，方向盘往左打死才能走直线。修复费不说，比赛直接白给。

说实话，拟真模式适合想挑战自己的老哥。我开了半小时，修了三回车，默默切回了外观损伤。不是不能玩，是周末晚上我不想在游戏里体验真实车祸的挫败感。

这代地图在日本，山路多、树林密，可破坏的东西比前作只多不少。我的建议是：先默认玩，撞爽了再说。等想刷圈速或者跑线上比赛了，再切拟真练技术。毕竟这游戏的核心乐趣就是"想去哪就去哪"，不是"每个弯都走赛车线"。

最后提醒一句，设置里改的是单机部分的损伤规则。线上模式怎么算，得看房间房主定的规则——有些房主打排位赛会强制开拟真，进去先掂量掂量自己的修车预算。

反正我现在是关闭损伤派，当碰碰车开，快乐就完事了。