5月22日，岚图泰山X8正式上市，新车提供PHEV和EV两种动力形式，包含五款车型，售价区间29.29-37.99万元。
作为岚图港股上市后的首款战略车型，岚图泰山X8将“传统五座”升级为“中国最大舒享五座”，将“全屋智能”升级为“全地形总统套房”，为用户解锁纵横四海的自由，重新定义高端大五座SUV价值坐标。
外观方面，新车采用“鲲鹏展翼”设计语言，前脸为封闭式直瀑光瀑格栅，竖向饰条排列，中央镶嵌品牌LOGO。新车长宽高为5200×2025×1814mm。一条平缓的肩线从车头贯穿至车尾，车顶轮廓略微下沉。尾部采用贯穿式矩阵尾灯，中央嵌有「VOYAH」英文标识，下方设有智驾“小蓝灯”。
泰山X8座舱面积达6.1平方米，为目前国内五座SUV中最大。后备厢基础容积1148升，最大可扩展至2361升。第二排配备零重力座椅，支持32点按摩；车内可选21.4英寸3K吸顶屏、29扬声器音响及13升智能冷暖箱。行业独有的2.1米全自动一键成床功能，可在1分钟内将后排变为纯平床铺。此外，车辆还提供后备厢晾衣杆、二排小桌板、6kW对外放电等实用配置。
岚图泰山X8 PHEV搭载岚海智能超混系统，配备65kWh大电池，CLTC纯电续航370km，综合续航达1506km；全域800V高压平台配合5C超充技术，12分钟即可完成20%至80%补能。纯电版配备同级最大的120kWh电池，CLTC续航727km，长途出行同样从容无忧。
新车基于岚图青云行驶平台2.0打造，采用前双叉臂、后五连杆全铝合金底盘。同级唯一的双向16°后轮转向使转弯半径仅5.4米。中国第一三腔空气悬架支持5挡高度调节、4挡刚度调节，配合EDC魔毯减震，最大离地间隙238毫米。全系标配扭矩矢量控制智能电动四驱，提供7种驾驶模式。在实测中，泰山X8以9分42秒成功挑战盘龙古道288道弯，并完成45°陡坡、80厘米交叉轴等越野科目。
智能驾驶方面，泰山X8搭载华为乾崑智驾ADS四激光雷达方案，包含1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗固态补盲激光雷达、5颗4D毫米波雷达，共32颗高性能传感器。被动安全上，车身按C-NCAP五星及CIASI 3.0 Good+标准设计，采用2200MPa热成型钢车门，配备9安全气囊，副驾气囊容积达140升。琥珀2.0电池经过2.5米高台跌落测试，不起火、不爆炸。
岚图汽车董事长卢放表示，泰山X8将城市从容、郊野惬意与越野硬核融为一体，以越级安全托底，让每一次出发都奔赴美好。截至上市前，该车预售订单已突破5万台，其中超过93%的用户选择了高配版本。
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