9.88万，买一辆近5米长、全系标配四驱、百公里油耗不到3升的豪华轿车？
5月22日，吉利银河星耀7 MAX正式上市，直接把中级车市场的价值标准推倒重来。权益后上市限时指导价9.88万元-12.98万元，不仅全系搭载e-AWD智电四驱，更在性能、油耗、豪华、安全和智能五个维度全面颠覆，真正实现了“四驱平权”和“豪华平权”。
新车推出220km四驱星耀版、220km四驱探索+版、220km四驱领航版和220km四驱远航版四个版本。有意思的是，官方还提供了“四驱远航版两驱反选”权益，反选两驱价格直接再减8000元，让那些对四驱需求不高的用户也能用更低的门槛享受豪华，最低9.88万元即可入门。
豪华一眼可见，每一处细节都经得起放大镜审视
星耀7 MAX的车身尺寸达到4958mm×1915mm×1505mm，配合舒展的三厢比例，沉稳中自带流线动感。前脸“银河星瀑”格栅与可点亮星环灯融为一体，夜间行车辨识度极高；“飞檐虎视”前大灯与“旭日东升”激光镭雕贯穿尾灯首尾呼应，科技感与豪华感一次拉满。
更奢侈的是漆面与材质。琉璃蓝高定车漆同源迈巴赫海岳蓝，以青金石和云母矿石片为原料，用微米级镜釉工艺喷涂，表层再覆纳米陶瓷清漆，十年色泽如新。车头徽标采用稀有的镀铟材质，单枚成本是普通徽标的6倍。整车超过100处豪华细节，把百万级豪车的质感下放到了10万级市场。
坐进车内才是重头戏：行政级座舱，卷到极致
内饰以环抱式设计营造出C级车般的空间感，GEA Evo旗舰架构带来的高效布局，让每一位乘员都能舒展自如。5.437㎡的豪华软包几乎覆盖了所有触手可及的区域，连顶棚都采用超2㎡的一体成型包覆，不留死角。16扬声器Flyme Sound无界之声大师版音响将声场环绕感做到同级最强，听感不输豪华品牌。
座椅的讲究更让人意外。全车VIP座椅运用百万豪车同款浮雕打孔工艺，填充15mm高弹高密海绵，通风、加热以及同级唯一的背臀双分区按摩一应俱全，按摩顶起高度甚至超越部分百万级车型。前排头等舱小桌板能承重15公斤，长途办公或照顾孩子都游刃有余。全车19处阻尼部件让每一次开合都静谧而稳重，细节带来的高级感十分到位。
两升狂飙：5.4秒破百，馈电油耗仅2.98L
星耀7 MAX的驾控表现打破了“四驱=高油耗”的偏见。综合功率312kW、峰值扭矩526N·m的e-AWD智电四驱系统，让它零百加速只需5.4秒，而雷神AI电混2.0与星睿AI云动力2.0的全链路优化，使馈电油耗低至2.98L/100km，开创四驱轿车2L级油耗时代，真正实现“两升狂飙”。
底盘更是硬件拉满。增强型五连杆独立后悬、自适应可变阻尼悬架、50:50黄金前后轴荷比、最小5.3m转弯半径，外加路特斯工程团队的赛道级调校，让这台近5米的大车开起来加速快、转向准、姿态稳，驾驶乐趣丝毫不妥协。
正因如此，星耀7 MAX一举通过了中汽中心有史以来工况最全、条件最严苛的“四项全能麋鹿测试”：干地83.6km/h、湿地78.8km/h、对开67.5km/h、10级横风81.6km/h，成为行业首款“全能麋鹿王”中级轿车。
安全不做取舍：160km/h爆胎依旧稳行，电池针刺不冒烟
安全是刻在吉利银河骨子里的基因。星耀7 MAX采用刚强度笼式车身，并搭载同级唯一的全场景爆胎稳行系统，直道160km/h、弯道100km/h爆胎情况下，系统都能毫秒级响应并稳住车身。同时，130km/h AES自动紧急避让和120km/h AEB紧急制动，可提前感知风险并主动介入。
电池安全更不妥协。新一代神盾金砖电池经历16项严苛测试，包括充电状态下双面8针同刺仍不冒烟、不起火、不爆炸；电芯循环寿命超4500圈，远远超越国标。从主动预警到被动防护，从电芯到车身，星耀7 MAX构筑了全域安全堡垒。
智能有温度：Eva机器人上车，能带路也能抚慰情绪
智能化层面，星耀7 MAX首搭具象化的吉利Eva机器人，它不仅是语音助手，更像一个有情绪的出行伙伴。近100种拟人表情，0.29秒极速唤醒，99.9%唤醒率与95.2%准确率，上车主动迎宾，手机一碰就能流转导航和歌单，回应充满情绪共鸣。
智能驾驶搭载千里浩瀚H3方案，26个感知单元实现NOA高速领航，覆盖自动上下匝道、动态调速和避让变道。全场景泊车可应对360多种车位，包括机械车位和斜列车位，支持记忆泊车、遥控泊车和离车泊入，平均25秒入库，成功率超99%，新手也能从容停靠。
9.88万起步，就能拥有兼具性能、节能与智能的豪华电混轿车，吉利银河星耀7 MAX用硬核实力宣告：四驱和豪华，从此不再是少数人的特权。
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