作为城市便民服务的重要力量，外卖、快递等行业极大便利了市民的日常生活，但伴随行业快速发展，部分骑手出现闯红灯、逆行、超速等违法行为，部分平台站点更是漠视安全，默许甚至要求骑手使用非法改装电动车、三轮车。
5月19日消息，自4月4日开展涉快递、外卖等行业“斩源”专项行动以来，深圳交警已依法刑事拘留5人、行政拘留37人，完成事故溯源定责43宗，关停违规站点2个。
典型案例
案例一
近日，深圳龙岗交警在查处某企业售卖不合格电动自行车案件中深挖溯源，查实多家外卖平台站点向该企业采购超标车辆并售卖给骑手，且已有多名骑手驾驶该类违法车辆上路配送，并相继引发道路交通事故。
涉案外卖站点站长、负责人明知车辆不合规，仍受利益驱使，协助违法企业将超标电动车销售给骑手并从中牟利，其行为已涉嫌销售伪劣产品罪。
目前，龙岗交警已依法对涉案五名站点站长及相关负责人采取刑事拘留强制措施。
案例二
2026年5月1日，某外卖平台骑手驾驶无号牌两轮电动自行车在罗湖区深南东路行驶时，与一辆两轮电动自行车发生碰撞。经交警现场勘查、调查取证，判定该骑手承担此事故的全部责任。
事故发生后，罗湖交警对涉案外卖平台站点开展深度调查。调查过程中发现，涉案站点站长为逃避管理责任，在公安机关调查期间，隐匿证据、提供虚假证言，妨碍公安机关依法办案。
目前，罗湖交警依法对该站点站长处以行政拘留的处罚。
案例三
2026年4月4日，在南山区南光路发生一起无号牌电动自行车与小车碰撞交通事故。经南山交警现场勘查，确认涉事电动自行车驾驶员系某外卖平台在岗骑手，并同步启动事故深度溯源调查。
经查，该骑手所属的平台站点安全管理极其松散，日常安全教育培训覆盖率较低；工作用车安全隐患排查工作形同虚设，部分骑手仍然驾驶无牌车、超标车上路配送。同时，交警在调取该站点安全管理工作台账时，发现台账存在冒名签到、事后补做等情况，企业安全主体责任落实严重缺位。且在接受交警询问期间，该站点站长及两名副站长提供虚假证言，影响公安机关依法办案。
目前，南山交警依法对该站点站长及两名副站长分别处以行政拘留的处罚。
案例四
2026年4月23日，光明区马田街道发生一起快递三轮车与小车碰撞事故。事故发生后，光明交警在处理交通事故的同时，针对涉事快递站点启动深度溯源调查。
经查，该快递站点负责人在明知该快递员无有效驾驶证的情况下，仍强行强迫、指派其驾驶无号牌三轮机动车从事快递配送工作，最终引发此次交通事故。
目前，光明交警依法对该站点负责人处以行政拘留的处罚。
数据显示，外卖送餐员最常见的交通违法行为有闯红灯、占用机动车道、逆向行驶和超速。
中国城市报梳理发现，上海、四川成都、江苏南通、浙江舟山等多地交警系统曾发布企业骑手人均交通违法数、交通违法红黑榜等统计数据，对外卖快递交通违法情况进行了通报。
除上述城市外，2025年3月，北京交警也与外卖企业建立外卖骑手交通行为评价机制，明确奖惩措施，通过“正向激励＋反向约束”全链条闭环管理，引导外卖骑手自觉遵守交通法规，提升交通安全意识和文明素养。
这些城市的做法对约束及减少骑手闯红灯、逆行、超速等违法行为的发生起到了一定的警示作用和影响。
■来源：中国城市报综合
■编辑：越玥、张阿嫱
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