刘易斯·汉密尔顿改变了备战加拿大站的方式，决定放弃使用法拉利马拉内罗基地的模拟器，原因是模拟器表现与赛道实际表现经常对不上号。
中国站拿下赛季最佳成绩、首次代表跃马登上领奖台后，汉密尔顿连续多场无缘前五，迈阿密站更是直言自己处于"无人区"。连串低迷表现促使他调整备战策略，在重返2007年首夺分站冠军的梦开始之地——吉尔·维伦纽夫赛道前，他选择跳过模拟器环节。
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谈及这一决定，汉密尔顿解释道："模拟器的标准总在变。去年我每周都用，大多数时候你在模拟器上找到合适的调校，到了赛道却发现完全相反，得把学到的东西推翻重来。过弯方式要调整，模拟器上感觉好的调校到了赛道上有时对有时错，时灵时不灵。这次我决定跳过，专注研究数据，深入分析过弯平衡、机械平衡、进弯方式、刹车平衡，优化刹车——这问题困扰我很久了。这让我和工程师的配合更加紧密。"
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尽管近期成绩不佳，汉密尔顿仍高度肯定法拉利团队，强调弃用模拟器并非对幕后工作的否定："模拟器很棒，是我见过最好的，团队也是最好的。我在那里能和一大群人一起工作，去模拟器待一天其实很美妙。这是非常有力的工具，作为团队我们还在持续改进。自从我加入，我在进化过程中提了很多意见，他们反应很快，做了大量调整。这不是说我以后再也不用了，只是……"
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