据荷兰国防部公告消息，荷兰将为全部 200 辆拳击手装甲车开展全面升级，加装反无人机武器站、更新信息系统，并完成关键零部件检修维护。
此次升级对象为 2013 年起列装的车型，最老旧车辆服役时长已超十年。荷兰陆军列装的拳击手装甲车分为工程支援、指挥、医疗、运输及驾驶训练五种构型。去年订购的 72 辆同底盘轮式步兵战车不在本次升级范围内，暂不接受改装作业。
拳击手装甲车是欧洲综合性能出色、列装规模庞大的模块化装甲装备，由德国与荷兰联合研发。该车采用分体式结构设计，前部为固定驾驶舱，后部搭载可快速更换任务模块，同一车体可适配各类战场任务，无需单独研制专用车型。凭借出色通用性，这款装甲车广受北约多国青睐，德国、立陶宛等多个盟友均列装其衍生型号。
此次现代化升级工作分三个阶段推进。第一阶段主要解决装备老化淘汰问题，也就是电子元器件与机械零件停产断供这一棘手且耗资不菲的难题。本世纪 10 年代电子设备打造的军用车辆，随着芯片迭代更新、厂商停产老旧产品线，市面早已难以觅得适配替换配件。倘若不主动更新换代，装备战备率会逐年下滑，最终整支车队可靠性大幅降低。荷兰陆军选择提前着手整改，避免问题演变为重大危机。
第二阶段影响力最大，所有拳击手装甲车都将加装专用遥控武器站，用以探测并打击小型无人机。遥控武器站为外置稳定炮塔，乘员可在车内借助屏幕操控，无需探出车体，规避炮火袭击。荷兰国防部阐明了为装甲车加装该装备的核心缘由。
国防部表示：“该装置可让乘员自主识别并摧毁敌方无人机，以此应对小型无人机在现代战场日益凸显的威胁。”
近期多场战事充分印证，车载反无人机能力已是必备战术配置。改装后可投掷弹药的民用四轴无人机、造价仅数百美元的专业第一视角自杀式无人机，屡次重创价值数百万的装甲车辆。以往部队单纯依靠专职防空单位防护，兵力衔接空档极易遭到偷袭。将反无人机功能集成至单车平台，能从基础战术层面补齐防御漏洞。
第三阶段旨在适配全新信息化架构，并加装荷兰军方改良型单兵作战系统。该系统可在单兵装备与车辆通信、态势感知设备间搭建实时数据链路，保障下车作战士兵与载车持续信息互通。网络化作战现已成为北约基础作战标准，单兵与车辆的数据融合也从进阶配置转变为刚需功能。
克劳斯玛菲威格曼德国分部与莱茵金属合资成立的 ARTEC 公司，将主导全部升级项目。克劳斯玛菲威格曼是德国顶尖军工企业，莱茵金属总部设于杜塞尔多夫，伴随北约各国军费扩容，现已跻身欧洲头部防务承包商，两家企业同为拳击手装甲车的联合研发方。
荷兰政府表示不会将项目全盘交由境外企业承接。国防部证实，正协同经济气候部研讨本土企业参与项目的可行方式。
国防部称：“本次升级既能提升军队战力，也可带动本国国防工业发展。”
官方公告暂未披露项目总合同金额、选定的反无人机武器站型号，以及 200 辆装甲车全部完成升级的具体工期。为达成北约国防开支占国内生产总值 2% 的标准，荷兰持续加码陆军军费投入。此前该国长期未能达标，2022 年局势变化后才调整防务策略。相较于采购全新战车，升级现役装备既能更快形成战力，也能有效压缩经费成本。
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