雷克萨斯ES总工程师公开表示，他对SUV占据市场主导地位"并不开心"。在全新ES首发试驾活动上，工程师千明康平坦言自己热爱轿车，并强调团队为这款新车倾注了全部心血。

千明康平在回答"豪华轿车在SUV时代为何仍重要"这一问题时，打破了车企高管惯常的公关话术。"就我个人而言，我喜欢轿车，"他说，"SUV无处不在的现状让我并不开心。我对不放弃ES充满热情。我们倾注了一切，因为我们非常在乎它。"

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这番话在雷克萨斯近期产品线收缩的背景下尤显分量。该品牌轿车阵容持续萎缩：GS系列于2020年停产，LS旗舰轿车日益小众化，甚至有消息称雷克萨斯正在考虑用六轮小型货车取而代之。传统豪华轿车的未来在SUV主导各细分市场的趋势下显得愈发不确定。

全新ES选择逆势而上，而非简单改款。新一代车型同时提供混合动力和纯电动两种动力选择，车身尺寸更大、空间更宽敞。千明康平强调，雷克萨斯并未将ES视为无奈的妥协或告别之作，而是始终聚焦于保护其核心特质：舒适性、座舱空间和轻松的长途驾驶体验。