在新疆租车出事故到底赔不赔钱？看完这个你就懂了！
房车自驾探路笔记
在新疆租车自驾游，发生事故到底要不要赔钱？结论先行：如果是对方全责，1分钱都不用赔！但如果你遇到黑心车行，可能面临天价索赔。新疆租车的水有多深，今天1次性扒干净！
上个月刚提的大新车，里程才13000公里，不到1个月的大新车就这么水灵灵地撞了。顾客在景区正常行驶，后面邦来个车追尾，紧接着正常拐弯又被撞，直接遭遇1次“double kill”。
前后门子从前到后加上后备箱全毁，这门子基本上修复不了只能换新，定损估计要3到4万块钱。顾客在景区遭遇这种连环追尾，本来就够上火了，出来玩的心情全毁。
这种情况下，顾客1分钱不用赔！因为不是客户的责任，停运损失没有，折旧也没有，全部由车行自己承担。去年也有1批全新的L6车型后备箱被人撞得严重，同样没要顾客1分钱。
这种大车损在新疆旺季比比皆是，所以别总觉得租车赚钱，风险全在自己担着。当然，车行唯一的要求就是配合拍个视频，说到做到！
不过，无责免赔是情理之中，有责赔偿也有法可依。法律明确规定，租车出事故是否赔偿要看责任划分。如果是己方责任，比如违反交规导致事故，那必须赔偿车辆维修费、维修期间的停运损失，甚至车辆贬值损失。
如果是对方全责，租车人无需赔偿，只需配合处理理赔。若是不可抗力或意外事件，租车人1般也不赔，但必须及时上报。
然而现实往往是魔幻的，有些坑防不胜防。有游客在乌鲁木齐租了1辆热门越野300车型，发生剐蹭负全责后，车行竟索要停运损失和保险上浮费。
结果1查行驶证，这辆车的使用性质竟然是“非营运”！根据法律规定，非营运车辆根本不具备索赔停运损失的基础。更离谱的是，取车时车行得知游客要去喀纳斯，竟临时以“超区域行驶”为由加收1288元！
这种验车后临时加价的行为，严重侵犯了消费者的选择权和知情权。面对这种无理要求，坚决不能妥协！
针对新手不敢租的行业痛点，现在平台也在升级保障。比如部分平台将“剐蹭免赔”权益扩展到了全部用户，发生事故有保障专员介入，解决车行保障标准不1、理赔流程不熟的问题，甚至还有车费抵扣机制降低总成本。
总而言之，来新疆自驾游，遇到事故千万别慌。无责坚决不赔，有责按法赔偿。租车时务必看清车辆性质是不是“租赁”，避开非营运车辆的坑，拒绝临时加价的不合理条款。看清规则，才能无忧享受自驾乐趣！
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