你见过比当事人还激动的跳梁小丑吗？巴基斯坦短短两天掉了两架战机，印度媒体比中了头奖还开心，连夜赶稿印报纸，追着咬“中国制造不行”，结果巴基斯坦空军只撂了一句话，瞬间让这场狂欢变了味，这里头的门道可远不止坠机这么简单。
5月19日巴基斯坦旁遮普省卡莫拉镇，天朗气清本来是适合飞行的好天气。一架JF-17枭龙战斗机突然失控，一头栽进了田野，两名飞行员在最后一刻成功弹射。降落伞还没完全张开，飞机就炸成了火球。
24小时不到，旁遮普省米安瓦利又掉了一架飞机。这次出事的是一架老资历的FT-7PG教练机，飞行员同样成功弹射，机身砸进麦田砸出不小的坑。短短两天连摔两架，这下可把隔壁印度给乐坏了。
印度媒体连夜加班出稿，标题一个比一个夸张，恨不得把“中国造不行”五个字贴在所有人脸上。好几家印度大媒体齐齐发文，直接把这事打成“中国造战机的第七次坠毁”，话里话外都是幸灾乐祸。急成这副模样，哪里是报道新闻，分明是憋了好久终于逮到机会搞事。
面对印媒铺天盖地的炒作，巴基斯坦空军的回应淡得不像话。官方只发了短短一句声明，说两起事故都是机械技术故障，已经成立调查委员会。没甩锅给任何国家，没接印媒的话茬，意思很明白，我们自己的事自己查，轮不到外人瞎掺和。
很多人被带节奏带偏了，根本没发现这两架飞机根本不是一回事。枭龙是中巴联合研制的新生代主力战机，现在已经升级到Block3版本，综合性能摸到了4.5代战机的门槛，目前已经有好几个国家下单采购，是巴基斯坦很拿得出手的国防出口产品。它用的俄罗斯RD-93发动机，底子本来不差，但是西方对俄制裁之后，零部件和维修都跟不上，才容易出问题。
算上这次，枭龙服役13年公开可查的坠毁也就六七起，这个数据放在全世界同级别战机里真不算高。美军的F-16公开坠毁记录就超过200起，苏-30系列各国加起来摔了三十多架，法制阵风服役没多少年也摔过两架。只要飞机上天飞，就没有永远不摔的，这是航空圈的常识，不存在哪个国家的装备能例外。
再看那架FT-7PG教练机，那才真的是超期服役的老古董。它的原型是苏联1955年首飞的米格-21，放到现在已经快70岁，妥妥的航空界活化石。根据巴方公开记录，过去18年光是FT-7系列就摔了14架，这型飞机早该退役，只是没钱换新人，只能硬着头皮继续飞。
说白了一个是年轻主力偶尔出点小毛病，一个是高龄老人积劳成疾出问题，硬把两件事捆在一起骂，不是不懂就是故意坏。印度媒体连这点基本常识都不讲，纯纯就是为了黑而黑。一年前的那笔账，他们到现在还没翻过去。
去年5月印巴爆发了一场大规模空战，一百多架战机激战一个多小时，巴基斯坦用歼-10CE加枭龙加霹雳-15导弹的组合，击落了印度三架阵风、一架苏-30MKI还有一架米格-29。这是阵风服役20年来第一次在实战中被击落，直接打疼了印度，也打疼了卖飞机给印度的法国。印度花大价钱买的王牌战机成了笑柄，这口气憋了整整一年。
好不容易等到两天连摔两架，可不就是送上门的复仇素材。印度媒体忙着把两件不相干的事揉成一锅粥，拼命抹黑中国装备的可靠性，本质就是输了真刀真枪的战场，要在舆论场扳回一城。他们翻来覆去说来说去，就是想让大家觉得，中国装备不行，当初阵风输了不是阵风差，是巴方装备好得不对。
这点小炒作真起不了什么作用，中巴合作也不会因为摔了两架飞机就受影响。去年空战结束后，中巴军工合作反而推进得更快，新批次战机、预警机、反导系统的合作都在聊。印度媒体真正怕的，从来不是一架枭龙摔了，是巴基斯坦的空中作战体系越来越完整，实力越来越强，以后再交手印度还要吃更大的亏。
飞机失事本来就是件让人遗憾的事，受伤的巴基斯坦飞行员也让人揪心。但有人比当事人还兴奋上蹿下跳，那就不是报道新闻，是赤裸裸的舆论战。喊得再大声，也改不了去年阵风被击落的事实，也挡不住中巴合作往前走的步子。最后也祝愿受伤的飞行员早日康复，那些超期服役的老飞机能早日体面退役。
央视新闻 《2025年印巴冲突相关综述》
新华社 《2025年印巴冲突相关综述》
观察者网 《巴基斯坦副总理证实：使用歼-10战机击落印军"阵风"战机》
中国新闻网 《巴基斯坦摔飞机:国产歼-7P教练机,使用30多年确实该换了》
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