迈凯伦在加拿大站引入的第二阶段重大升级包遭遇挫折，车队在冲刺排位赛前临时撤下新款前翼，诺里斯与皮亚斯特里均表示对旧规格更有信心。

这支英国车队本周末在蒙特利尔推出了迈阿密升级包的第二阶段，最初预期主要聚焦新前翼，但周五提交国际汽联的技术文件显示，升级还涉及新引擎盖、改进的后悬架整流罩以及底板边缘调整。诺里斯在唯一练习赛开始时使用新规格前翼，皮亚斯特里则先跑旧版，随后澳大利亚人换用新翼，但两人反馈均不理想。

打开网易新闻 查看精彩图片

"我们担心速度跟不上，我对赛车缺乏信心，"诺里斯在冲刺排位赛后表示，"但我们做了一些调整，取得了明显进步。冲刺排位赛换回旧规格前翼后，我更有信心了。"皮亚斯特里同样认为旧翼更顺手："这是一个大升级包，前翼还需要更多工作——冲刺排位赛我们用旧版，因为感觉更舒服。"

工程总监尼尔·霍尔迪强调，升级包其余部件达到了预期效果，但新前翼可能需要进一步研发。"过去几场比赛我们进步很大，迈阿密的升级大幅缩小了与前列的差距，这次带来的新部件似乎又帮了一点，"他说，"但练习赛后我们换回旧规格前翼，发现新翼没有完全达到预期，最终的决定让车手更有信心，也释放了更多性能。"迈凯伦承认需要进一步调查新前翼未达预期的原因，但尚不清楚这是否与蒙特利尔赛道特性有关。