每站F1排位赛结束后，Motorsport都会发布各车队队友之间的排位赛战绩对比，统计仅基于排位赛成绩，不受正赛发车罚分影响。若车手因技术故障或事故未能做出有效成绩，表格中会特别标注。以下为本赛季截至加拿大站（含冲刺赛）的各队内战数据。
迈凯伦：皮亚斯特里3比4诺里斯（不含冲刺赛3比1）
澳大利亚站，诺里斯第5、皮亚斯特里第6，差距0.095秒；中国站冲刺赛，皮亚斯特里第3、诺里斯第5；中国站正赛排位，诺里斯第6、皮亚斯特里第3，差距0.058秒；日本站，诺里斯第5、皮亚斯特里第3，差距0.277秒；迈阿密站冲刺赛，皮亚斯特里第1、诺里斯第7，差距0.317秒；迈阿密站正赛，诺里斯第4、皮亚斯特里第4，差距0.019秒；加拿大站冲刺赛，皮亚斯特里第3、诺里斯第1。不含冲刺赛，皮亚斯特里以3比1领先。
梅赛德斯：拉塞尔3比4安东内利（不含冲刺赛1比3）
澳大利亚站，拉塞尔第1、安东内利第2，差距0.293秒；中国站冲刺赛，安东内利第1、拉塞尔第2，差距0.289秒；中国站正赛，安东内利第2、拉塞尔第1，差距0.222秒；日本站，安东内利第1、拉塞尔第2，差距0.298秒；迈阿密站冲刺赛，拉塞尔第1、安东内利第6，差距0.402秒；迈阿密站正赛，拉塞尔第2、安东内利第5，差距0.399秒；加拿大站冲刺赛，拉塞尔第1、安东内利第2，差距0.068秒。正赛排位中，安东内利以3比1占优。
红牛：维斯塔潘5比2哈贾尔（不含冲刺赛2比2）
澳大利亚站，哈贾尔Q1无成绩（冲出赛道），维斯塔潘第3；中国站冲刺赛，维斯塔潘第8、哈贾尔第10，差距0.469秒；中国站正赛，维斯塔潘第8、哈贾尔第9，差距0.119秒；日本站，维斯塔潘第11、哈贾尔第8，差距0.158秒；迈阿密站冲刺赛，哈贾尔第5、维斯塔潘第9，差距0.961秒；迈阿密站正赛，维斯塔潘因技术违规被取消成绩，哈贾尔第2，差距0.825秒；加拿大站冲刺赛，维斯塔潘第7、哈贾尔第8，差距0.101秒。冲刺赛中维斯塔潘以3比0领先，但正赛排位双方2比2打平。
法拉利：勒克莱尔4比3汉密尔顿（不含冲刺赛3比1）
澳大利亚站，勒克莱尔第4、汉密尔顿第7，差距0.151秒；中国站冲刺赛，汉密尔顿第6、勒克莱尔第4，差距0.367秒；中国站正赛，勒克莱尔第4、汉密尔顿第4，差距0.013秒；日本站，勒克莱尔第3、汉密尔顿第4；迈阿密站冲刺赛，勒克莱尔第7、汉密尔顿第3，差距0.379秒；迈阿密站正赛，勒克莱尔第6、汉密尔顿第6，差距0.176秒；加拿大站冲刺赛，汉密尔顿第6、勒克莱尔第5，差距0.084秒。不含冲刺赛，勒克莱尔3比1领先。
威廉姆斯：阿尔本1比4塞恩斯（不含冲刺赛0比3）
澳大利亚站，阿尔本第15、塞恩斯未参赛；中国站冲刺赛，塞恩斯第18、阿尔本第17，差距0.544秒；中国站正赛，塞恩斯第18、阿尔本第17，差距0.455秒；日本站，阿尔本第17、塞恩斯第17，差距0.161秒；迈阿密站冲刺赛，塞恩斯第14、阿尔本第15，差距0.008秒；迈阿密站正赛，阿尔本第16、塞恩斯第16，差距0.378秒；加拿大站冲刺赛，塞恩斯因FP1撞车未参赛，阿尔本第10。塞恩斯在参赛的排位赛中全部击败队友。
小红牛：林布拉德2比4劳森（不含冲刺赛1比3）
澳大利亚站，林布拉德第9、劳森第8，差距1.253秒；中国站冲刺赛，劳森第15、林布拉德第13，差距0.334秒；中国站正赛，林布拉德第13、劳森第15，差距0.019秒；日本站，林布拉德第14、劳森第10；迈阿密站冲刺赛，劳森第16、林布拉德第17，差距0.171秒；迈阿密站正赛，林布拉德第12、劳森第9；加拿大站冲刺赛，林布拉德未参赛，劳森第17。劳森以4比2领先，但差距普遍微小。
阿斯顿·马丁：斯托尔0比5阿隆索（不含冲刺赛0比3）
澳大利亚站，斯托尔未参赛，阿隆索第17；中国站冲刺赛，阿隆索第20、斯托尔第19，差距0.570秒；中国站正赛，阿隆索第21、斯托尔第19，差距0.792秒；日本站，阿隆索第22、斯托尔第19，差距0
热门跟贴