宝马正在为北美市场送别G80代M3，推出限量版的M3 CS Handschalter。官方宣称这是唯一配备手动变速箱的M3 CS，但英国车迷会提出异议——2005年，英国就曾迎来过三踏板版本的M3 CS，作为E46代的收官之作。尽管那台车并未悬挂CS徽章，但21年前它正是以M3 CS之名在英国市场销售的。

这款M3 CS（Clubsport）本质上是英国版的Competition Package，当时欧洲大陆和美国市场也有类似配置。宝马英国分公司将其定价为四万一千一百五十五英镑，比标准版M3贵了二千四百英镑。这个价格仍远低于当时已停产的CSL——那台终极E46售价高达五万九千英镑。CS从CSL身上借鉴了多项升级：更快的转向齿比、更强劲的刹车系统，以及源自CSL的稳定性控制系统，该系统配有专属的M Track模式，按下按钮即可让车尾更加活跃。

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此外，宝马英国还为M3 CS配备了CSL风格的19英寸轮毂，以及采用不同弹簧刚度的改进型悬挂。车内则用Alcantara包裹的方向盘营造出比普通版更特别的氛围。动力系统维持标准S54发动机不变——这台自然吸气3.2升直列六缸可输出338马力、365牛·米扭矩。

据信大多数车主选择了额外加价二千一百英镑的CSL同款SMG变速箱，使得手动版本更加稀少。总产量众说纷纭，但英国市场大约仅售出250至275台E46 M3 CS，手动挡车型堪称凤毛麟角。这台车在V8动力的继任者到来之前，为E46时代画上了句号。而眼下这台面向美加市场的M3 CS Handschalter，或许预示着手动挡M3的终章——据传下一代M3（内部代号G84）将仅提供自动变速箱与xDrive四驱系统。