1392艘影子船运俄油断电缆，北约东翼危机四伏|人潜航器|俄罗斯|军舰|北约|影子船|护卫舰|断电缆

据冲突监测机构武装冲突地点与事件数据项目表示，俄罗斯动用“影子舰队”船只，不只是为了规避制裁，也在对北约成员国发动混合战。

自2022年俄乌战争以来，俄罗斯一直被指加大混合战行动，试图破坏北约稳定，尤其是在其东翼地区，手段包括网络攻击、虚假信息宣传和无人机活动。武装冲突地点与事件数据项目近日发布报告，将“影子舰队”的相关行动与波罗的海和北海关键基础设施上空的无人机飞行，以及海底电缆被切断等事件联系起来。

该机构对《新闻周刊》表示，令人担忧的是，俄罗斯近来越来越愿意出动军舰和军机，为“影子舰队”船只提供保护，这可能会转移外界对这些船只的注意力，也会分散相关情报资源。该机构预测，未来两年，借助“影子舰队”实施、针对北欧和波罗的海国家的更多电缆破坏和无人机活动，很可能还会持续。

武装冲突地点与事件数据项目对《新闻周刊》表示：“我们还可能看到一些可否认的破坏行为，目标是为监控‘影子舰队’动向而设立的监视和通信基础设施，以及针对北欧国家及其盟友海军能力的威慑行为。”

什么是俄罗斯“影子舰队”“影子舰队”船只的所有权经过重新安排，通常通过空壳公司来掩盖其与莫斯科的联系。这些船只往往船龄较老，保险要求也较为宽松，因此会给其经过的沿海国家带来安全风险。乌克兰政府上月表示，俄罗斯“影子舰队”共有1392艘船只，承担了俄罗斯海运原油出口中最多80%的运输任务，使俄罗斯得以为其军事机器和战时经济提供资金。

武装冲突地点与事件数据项目表示，“影子舰队”的威胁主要集中在波罗的海。这一威胁之所以在当地蔓延，与船只所有权不透明、海域基础设施密集，以及各国在应对可疑船只时受到法律限制有关。海事情报公司温德沃德表示，2024年2月至2025年2月期间，共有2313艘与俄罗斯有关联的船只进入波罗的海，其中只有436艘悬挂俄罗斯国旗。

欧洲海底铺设着密集的电力、天然气和通信连接网络，支撑着日常生活和金融市场运行。欧盟网络安全局指出，全球超过97%的电信流量通过海底电缆传输，并支撑着每天估计10万亿美元的金融交易。因此，哪怕只是一条电缆受损，也可能扰乱能源供应、互联网连接或跨境电力输送，使这些设施成为施压和胁迫的理想目标。武装冲突地点与事件数据项目表示，近期已发生一系列被指与“影子舰队”有关的事件。

2024年12月，海底输电线路“埃斯特林克2号”发生断裂，导致爱沙尼亚与芬兰之间三分之二的输电能力中断，修复耗时7个月。赫尔辛基怀疑，这是“影子舰队”船只“鹰S”造成的。不过，芬兰一家法院以缺乏管辖权和无法证明存在故意行为为由，驳回了此案。

武装冲突地点与事件数据项目表示，自2025年以来，波罗的海已有4条海底电缆受损。2025年1月，瑞典扣押了“韦任”号货船，但检方认定，瑞典与拉脱维亚之间通信电缆的损坏属于意外。2025年2月，德国与芬兰之间的“海狮1号”电缆受损，无法归因于任何船只。2025年5月，波兰当局发现“影子舰队”油轮“太阳”号在“瑞波尔”电缆附近盘旋，随后波兰空中巡逻力量将其驱离。

过去两年，欧洲关键基础设施上空被归咎于俄罗斯的无人机活动，已引起北约成员国警觉。武装冲突地点与事件数据项目列出，2025年欧洲沿海水域以及距海岸90英里范围内的内陆地区，共发生54起疑似无人机事件，其中包括飞越机场、海军基地和军事基地的情况。

武装冲突地点与事件数据项目表示，虽然很难明确把这些事件全部归咎于俄罗斯，但“有强有力的间接证据表明，这些无人机是由‘影子舰队’发射的”。

9月，德国扣押了“斯坎拉克”号，原因是有人指称它曾在基尔海军基地上空，对一艘德国海军护卫舰放飞侦察无人机。受制裁油轮“普什帕”号当月也被追踪到出现在丹麦海岸外。这艘船往返于俄罗斯和印度之间。丹麦机场因一波无人机事件关闭期间，法国海军随后将其扣押。

武装冲突地点与事件数据项目称，为应对俄罗斯无人机威胁，北约已启动“波罗的海哨兵”行动。欧洲针对“影子舰队”船只已采取8次执法行动，其中2025年有3次，2026年前4个月有5次。俄罗斯则以军事护航作出回应。例如，2025年6月，轻型护卫舰“博伊基”号护送受制裁油轮“塞尔瓦”号和“谢拉”号穿越英吉利海峡。

再前一个月，一架俄罗斯苏霍伊苏－35战机为护送悬挂加蓬国旗的油轮“美洲虎”号进入相关空域，并侵犯了爱沙尼亚领空。塔林当时曾试图拦截这艘油轮。3月，克里姆林宫表示，俄罗斯正在考虑由海军军舰护送“影子舰队”船只。