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猛戳上面直播预约【TNA始祖鸟LULU折扣】△△△温哥华新电车首次曝光！欧洲制造、增加“第四扇门”，还能脱离电线跑20公里
大温公共交通即将迎来一次大升级。未来几年，大家熟悉的老式无轨电车（Trolley Bus）将逐步退出历史舞台，而接班的新车型最近也首次曝光内部画面。
这批新车由波兰公司 Solaris Bus & Coach 制造，将全面替换目前大温地区老化的无轨电车车队。相比现有车辆，新车不仅外观和内部布局有所调整，还加入了不少过去乘客一直期待的新功能，比如空调、更强电池、更多车门，以及更灵活的运行方式。
对于经常搭乘温哥华公交的人来说，以后上车体验可能会明显不一样。
新电车多出一扇门：车尾首次出现“第四门”
目前，TransLink 运力最大的公交车是60英尺（约18米）长的铰接式公交车，通常配备三扇门，这也是北美公交系统比较常见的设计。
普通40英尺（约12米）公交车一般则是两扇门。
而这次的新车型出现了一个很明显的新变化：增加了一扇额外车门。
尤其是新款60英尺铰接式无轨电车，将采用“四门设计”，新增的第四扇门直接设置在车尾最末端的位置。而在现有车型中，这个位置通常是一排座椅。
增加车门意味着什么？
最直接的影响就是上下车速度可能更快。尤其在百老汇、Granville、Main Street等高客流线路，高峰时段堵在后门下车的情况未来可能会缓解不少。
现有262辆老车将全部退役，新车增加到275辆
目前大温地区运营的无轨电车大部分是2000年代生产的车型，由加拿大温尼伯公司制造。现有车队包括：
74辆60英尺铰接式无轨电车
188辆40英尺普通无轨电车
总数为262辆。
而TransLink已经确认，将向Solaris订购总计275辆新无轨电车，比现有数量增加13辆。其中包括：40英尺车型183辆+三门设计。60英尺铰接车型 92辆+四门设计。
这意味着除了替换旧车之外，整体运力也会小幅增加。
根据最新曝光的内部画面，新车整体内部风格仍然保持着大家熟悉的TransLink公交设计，但也有一些细节变化。例如：部分座椅由原来的蓝色变成红色。这些红色座位很可能会用于更明显地标识优先座位区域，包括：
老年人
孕妇
带幼儿出行乘客
残障人士
目前公交上的优先座位主要靠贴纸标识，未来可能会直接通过颜色区分，更容易被看见。此外，还有不少乘客熟悉的东西可能会消失：沿窗户一整排的下车拉绳似乎不见了。取而代之的是数量更多的按钮，方便乘客直接按下请求停车。
不过TransLink也表示，目前展示的车辆仍属于测试车型，最终内部设计还没有完全确定。
对于不少乘客来说，这可能才是真正的大新闻。目前大温现役无轨电车是少数仍然没有配备空调的公交车型之一。
虽然TransLink自2012年以来采购的新公交都要求安装空调，但现有无轨电车因为年代较早，一直保留至今。而未来Solaris的新车将：全系标配空调。夏天坐车再也不用体验车厢像蒸笼一样的感觉了。
最大升级：脱离电线还能跑20公里
真正让TransLink选择Solaris的关键，并不是车门或者空调，而是电池技术。目前大温无轨电车依赖头顶的供电线路。如果脱离电线：现有车型最多只能跑不到1公里。
而新车型搭载的新电池系统，可以：
脱离架空电线行驶最长20公里
回到供电线路后自动边开边充电
这个变化意义非常大。
例如未来如果：
道路施工
交通事故
特殊活动封路
突发停电
车辆可以直接绕行，而不必因为脱线而停运。整个系统的灵活性和可靠性都会大幅提高。
首辆测试车即将来到大温
首辆新的60英尺铰接式无轨电车已经在波兰生产线完成制造，目前正在进行制造商测试。随后车辆将运往大温，由TransLink进行更全面的本地测试。首辆40英尺车型则预计将在今年晚些时候率先抵达。
如果测试顺利，预计：2028年开始进入大规模生产和交付阶段。
SkyTrain也在同步换血
除了公交系统升级之外，天车（SkyTrain）更新计划也正在推进。
截至今年4月中旬：
已有8列五节编组Mark V列车投入运营（共40节车厢）
另有3列正在本地测试
总订单达到47列（235节车厢）
这些新列车主要用于：
第一阶段：全面淘汰1980至1990年代服役的Mark I列车。
第二阶段：提升整个Expo线和Millennium线运力，并满足未来线路扩建需求，包括：
Millennium线延长至Arbutus（预计2027年秋季开通）
Expo线延长至Surrey-Langley（预计2029年底开通）
截至2026年4月：
已有34节Mark I车厢正式退役。部分旧车会被改造赋予新用途，另外一些则会被送往拆解回收。
按照目前进度，新Mark V列车预计将持续交付至2029年。而之后TransLink预计还会继续追加订单，一直延续到2030年代，用于进一步淘汰2000年代投入运营的Mark II列车。
对于大温居民来说，未来几年公交和天车系统可能会迎来近几十年来最大规模的一次更新换代。
新闻信息来源：https://dailyhive.com/vancouver/translink-60-ft-articulated-trolley-bus-solaris-trollino-pilot-testing
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