经常坐高铁出行的小伙伴
有没有注意过
动车组列车上
有一些不起眼的小圆孔
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其实列车上的每一个孔洞
都是工程师的匠心设计
用来守护列车运行安全
今天小编就带大家看一看
列车上大有来头的那些孔洞！
（以CR300BF型复兴号动车组为例）
车头小圆孔
旅客的“耳膜守护者”
在高铁列车车头的两侧
各有一个小圆孔
叫做压力波检测孔
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列车行驶途中
当两车交会或驶入隧道时
外部剧烈的气流冲击
会引起车内气压骤变
旅客可能会感到耳朵发闷、发胀
甚至出现轻微耳鸣
而车头两侧的压力波检测孔
正是解决这一问题的关键
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压力波检测孔
连接着压力波传感器
当外部气压发生变化时
传感器会把数据传输至列车的空调系统
空调系统接收到信号后
会瞬间关闭全车进排气门
从而保持车内气压稳定
有效缓解旅客耳膜的不适感
车厢格栅小孔
移动的“空气净化器”
高铁列车的车顶和
侧壁窗户的上沿
都布满细密的格栅小孔
这些小孔其实是空调出风口
很多人疑惑
列车全程封闭
空气如何流通？
答案就藏在这些小孔里
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不同于普通出风口
高铁列车的空调出风口
采用特殊扩散结构
将冷热空气进行“瀑布式”输送
既能持续置换车厢内外空气
过滤空气杂质
又能避免冷风直吹
兼顾控温、换气、降噪三重作用
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车体底部小孔
列车的“清洁通道”
有小伙伴好奇
雨雪天飞驰的高铁列车
车身上的雨水、融雪积水都去哪了？
答案就在列车底部分布的
车体排水孔
虽然隐蔽，但作用不可小视
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它们是专门用于
排出雨水、冷凝水
融雪积水的排水结构
是高铁列车防水、防腐、防冻的
关键基础部件
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小小的孔洞
起着重要的作用
是高铁列车不可或缺的关键设计
你还发现过高铁哪些隐藏小细节？
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来源：中国铁路
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