东风和华为乾崑的技术合作越来越深入，从一开始岚图的HI模式，再到后面的奕境全面深度合作，现在作为东风自主品牌转型新能源、以家用需求为核心的“奕派”，也开始全面和华为乾崑合作，新推出了奕派M8。至此，东风系产品从中端、到高端智能科技、再到高端豪华，甚至之后在10万入门市场也会有华为乾崑合作产品。
这次发布的奕派M8定位为“黄金标准大六座”，拥有5.02米的车长、3025mm的轴距，尺寸基本对标了 理想L8 （ 参数 丨 图片 ），布置六个座位绰绰有余。
外观设计上，奕派M8也非常“理想”，包括同级最长的一体式贯穿日行灯，倒C型黑区把前大灯和进气格栅隐藏起来。车身侧面则是奕派家族式的饱满设计，标配20英寸轮毂、可选21英寸，甚至还有大饼轮毂选择。此外，新车换了半封闭式门把手，贯穿式尾灯则是增加了交互灯组。
当然，如果只是一个标准的SUV造型，可能很难把奕派M8从一众六座SUV中分辨出来，但奕派M8还设计了一个瞭望塔式智驾小蓝灯，极具辨识度。原因可能是这里原本准备采用外置激光雷达，而目前因为采用华为乾崑ADS 5 Pro，也就是舱内激光雷达视觉方案那套，所以这里就改为设计了一个车顶小蓝灯。
奕派M8的内饰设计也是典型的家用温馨风格，冰箱彩电大沙发、音响配齐。这次前后两块屏幕都是鸿蒙座舱；第二排是招财猫扶手的独立座椅，还采用腿拖和座椅一体化设计，估计也有零重力座椅，舒适性拉满；冰箱采用前后双向开启，音响系统是HUAWEI Sound 21扬声器。
动力系统上，奕派M8和同级六座SUV最大的区别是提供增程和纯电双动力。纯电版车型采用800V平台、支持4C超充的宁德时代电池，电机功率230kW，续航里程达到600公里。增程版则是1.5T增程器、输出功率95kW，搭配215kW电机、45.66度电磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航里程可以做到220公里、亏电油耗也仅为6.04L/百公里。
实际上，除了华为乾崑ADS 5 Pro、鸿蒙智能座舱、HUAWEI Sound，这次奕派M8还使用了华为乾崑的车云技术、五合一车控模组、双5G通信技术，被称为“华为乾崑六件套”，属于“满配华为乾崑套餐”——和华境S是一桌。
参考华境S上市后的热度，预计奕派M8的定价也会在20-25万元区间，但它有宁德时代电池的纯电版，还有大电池组的增程版，能够覆盖更广泛用户群体，因此有机会成为奕派的真正家用爆款。
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