春末夏初，位于山东泰安的东平湖畔水光潋滟、候鸟翔集，国网东平县供电公司输电运检班班长乔军在日常巡查电塔上的鸟巢情况。
“电网与鸟类的‘空间冲突’曾是一道难题。”乔军说，鸟类排泄物易引发线路短路，威胁电网安全，而鸟类也有可能因撞到电塔等设施而受到伤害。去年，乔军在巡查时就曾发现一只国家二级保护动物红隼疑似在电塔附近撞线受伤。
近年来，山东采取系列强化保护措施，持续推进鸟类保护监测网络建设，各地因地制宜，通过部门联动、科技手段、加强科普等，切实加强鸟类保护。
在泰安，国网供电公司组建“羽林军”爱鸟护线队，历时3年绘制包含87处鸟类高频活动点的分布地图，精准布设14座标准化鸟类救护站，建立鸟类“30分钟救护圈”。同时，运用智能监测系统和“无人机+人工”立体巡护，覆盖1200公里鸟线密集区。目前，当地因鸟线冲突引发的停电事故同比下降30%。
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黄河三角洲被誉为“鸟类国际机场”。在这片湿地，科技为候鸟守护装上“智慧大脑”，正成为鸟类保护的“硬核支撑”。
走进黄河三角洲生态监测中心，电子屏幕上实时显示着鸟类活动轨迹，AI识别系统精准捕捉每一只珍稀鸟类的身影。保护区构建了“天空地海”一体化监测网络，通过无人机巡护、红外相机监测等技术，将东方白鹳、丹顶鹤等物种的动态尽收眼底。
“通过数据分析，我们能提前预判鸟类活动规律，科学开展生态补水、湿地修复，为候鸟营造更适宜的生存环境。”黄河三角洲自然保护区生态监测中心副主任赵亚杰说。
业内人士介绍，通过各方共同努力，中国鸟类监测和保护网络也越发成熟，从南到北都有鸟类保护的点位。近年来，国家重点保护鸟类达到394种，“三有”（有重要生态、科学、社会价值）鸟类达到1028种，受保护鸟类种数扩大近50%。
（新华社）
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