歼-35能否滑跃航母起降？外媒分析：肯定能，但有一个大问题|战机|海试|滑跃|航母|舰载机|辽宁舰|高清图片

最近辽宁舰航母编队开赴西太平洋搞实战化演训，高强度多科目拉练本来就够吸睛，央视发了篇相关报道直接把网友好奇心拉到顶。大家都在猜，咱们最新的隐身舰载机歼-35，能不能在辽宁舰这种滑跃甲板航母上起飞降落？这事外媒早在2021年就吵翻了，现在基本认可能起降，可也揪出一个绕不开的大问题。

辽宁舰是我国第一艘航母，前身是苏联未完工的库兹涅佐夫级瓦良格号，买回来改了好几年，2012年正式入役。最早它主要承担训练任务，帮海军攒航母操作、舰载机起降的经验，2019年之后慢慢转成正规作战航母。它全长306.4米，满载排水量6万吨出头，常规蒸汽动力，最大航速能到30节左右，现在主要搭载歼-15舰载战斗机，总载机量在40到50架之间。

辽宁舰甲板总长三百多米，一二号起飞位只有105米，属于轻载起飞位，日常防空任务基本都用这两个点位。三号重载起飞位也才195米，只有执行远程任务、挂重载弹药的时候才会用。之前已经传出歼-35模型上辽宁舰测试的消息，官方还没公布实机上舰的消息，所以这次远海演训才让大伙这么期待。

歼-35是沈飞从FC-31鹘鹰技术验证机发展来的新一代隐身舰载多用途战机，还有陆基版本的歼-35A。它用常规气动布局，主打隐身和机动性的平衡，DSI进气道加倾斜双垂尾，内置弹舱加隐身涂层，正面雷达反射面积只有0.01平方米，隐身能力拉满。它机长17.3米，翼展11.5米还能折叠，用两台WS-19中推发动机，最大起飞重量28到30吨，作战半径能到1200到1350公里，航电和电子战能力都是顶级水平。

2025年9月央视公开了歼-35在福建舰弹射起飞的画面，这也是全球首个公开的第五代隐身舰载机电磁弹射起飞案例。有人拿歼-35最短起飞距离约400米的数据说它不能滑跃，其实这个说法站不住脚。弹射起飞和滑跃起飞确实有差异，但不代表能弹射的战机就一定不能滑跃，之前就有不少现成的案例可以参考。

印度的LCA光辉战机本身超重，起飞速度还大，楞改出了舰载版本，结果在自家维克兰特号滑跃航母起飞的时候，起飞点都快挪到舰尾了，占了大半个甲板也就只能空载起飞，根本没有实战价值。美国波音的F/A-18E/F超级大黄蜂就不一样了，当年为了竞标印度舰载机订单，专门做了滑跃起飞测试，没改气动结构，只优化了飞控软件就测试成功了。

放到歼-35身上，这事难度真不大。之前歼-35总设计师就公开提过它是弹滑兼容，天生就既适合福建舰的电磁弹射，也能适配辽宁、山东两艘滑跃航母。辽宁舰2023到2024年进行了长时间升级改装，海试的时候甲板就摆过歼-35模型，明显是在做适配工作，甲板强度、指挥系统、拦阻装置这些该优化的都优化完了，航母这边早就万事俱备。

外媒吵了这么多年，最后也认可歼-35肯定能在滑跃航母起降，但是也点出那个绕不开的大问题，那就是滑跃起飞必须减载。换句话说，滑跃起飞的歼-35，能带的燃油和弹药比弹射版本少很多，这个差距还真不小。滑跃起飞靠战机自身动力冲坡，没有弹射器的额外推力，减载本来就是必然的，这个说法没啥毛病。

不过外媒也承认，就算减载，歼-35在滑跃航母上依然有实战意义。执行制空任务的时候，本来就不需要携带太多重载弹药，基本没啥影响，照样能正常干活。要是真要执行对海打击或者重载对地攻击任务，也可以用半油起飞加伙伴加油的方式解决，无非就是出动效率会受点影响，不是完全没法用。

现在不少军迷的目光都转向了正在建造的004型航母，今年5月CSIS用商业卫星影像分析了大连造船厂004的建造进度。今年年初才出现预制船体模块，不到一年就组装出了能辨认的船体结构，这个造船速度真的相当能打。当然现在离服役还有不短的时间，出坞、舾装、海试都要一步步来，估计还要好几年才能正式入列。

从卫星照片能看出来，004的尺寸明显比福建舰更大，船体宽度就达到了约46米，福建舰同期建造的时候才约40米。外界普遍推测它的满载排水量在11万到12万吨之间，比美国福特级还大，大概率会是中国首艘核动力航母，从动力舱布局就能看出苗头，官方也隐隐有这个指向。如果真的是核动力加电磁弹射，会显著提升中国海军的远洋投射能力。