点赞身边好榜样传递强军正能量丨走近“搜救先锋”|搜救先锋|救生员|榜样|正能量|直升机|绞车|陈志佳|飞行员

航空搜救是一场与时间和生命赛跑的竞技，救危、救急、救灾、救生是这份职业的崇高使命，坚毅、果敢、无畏、顽强是这份职业的荣誉特性。在新时代练兵备战中，这群搜救先锋铆准定位、向战而行、抓建强能，面对困难挑战发起了一次又一次的冲锋，在提升新质战斗力上奋勇前行。今天，我们一起走近这群“搜救先锋”

张晓佳：蓝天下绽放的铿锵玫瑰

张晓佳

北部战区空军某部飞行员，曾参加2009年国庆阅兵、第七届世界军人运动会火炬传递等重大任务，先后荣立个人三等功2次，2019年被全国妇联表彰为全国三八红旗手。

飞机发动机轰鸣作响，打破了冬日清晨机场的宁静，寒风凛冽中，一名女机长正在带领机组对飞机进行起飞前的最后检查。进入座舱后，控制方向舵、调整总矩杆……所有动作一气呵成，直升机腾空而起，向任务空域飞去，她，就是北部战区空军某部飞行员张晓佳。

2005年，张晓佳报名参加空军第八批女飞行学员选拔，成功考入空军航空大学，开启了她的蓝天生涯。

2009年，作为中国首批歼击机女飞行员的张晓佳顺利毕业，就接到了参加新中国成立60周年阅兵任务。在得知自己是备份飞行员的任务安排后，张晓佳没有任何怨言，每次训练都倾尽全力，她暗暗下定决心，一定要练得更精、飞得更好。

“备份”，并不意味着不优秀。正式受阅飞行员位置固定，而备份飞行员无法知晓自己会在哪个位置，张晓佳积极摸索梯队每一个位置的飞行特点，日复一日的理论钻研、实践训练，她熟练掌握了飞行编队所有位置的航线以及技术特点，做好随时担任全方位替补的准备。

“这是组织赋予的任务，我必须坚决执行。虽然没能飞过天安门，但看到战友们的完美呈现，我同样感到骄傲和自豪。”张晓佳说。

阅兵结束后，张晓佳一直从事飞行教学工作。2017年，因任务需要转到作战一线，这对她来说是新的考验。张晓佳第一时间熟悉管制空域、地形地貌和气候特点，在最短时间内掌握岗位所需的本领技能。

“天空之上，不分男女，都是战斗员！只有精益求精，才能适应复杂陌生的搜救战场。”张晓佳经常告诉年轻的飞行员，飞行是勇敢者的事业，也是善学者的舞台，只有做到地面充分准备，才能在空中从容应对。

一次，张晓佳带机组执行任务，天气骤变，空中能见度急剧下降。即将抵达机场时，同一机组的年轻飞行员小孙参照数据就要下降，张晓佳及时制止提醒，要综合考虑天气状态和地形地貌等因素，再进行下一步动作。“如果考虑不充分，盲目下降很可能引发严重的后果。”在她的引导指挥下，飞机最终安全落地。

这些年，张晓佳把在学院当飞行教员积累的经验带到了部队，既重言传，通过耐心细致的讲解和示范将自己的飞行技术毫无保留的传授给年轻飞行员；又重身教，在一次次大项任务中彰显女机长的飒爽英姿，先后带队完成荒漠、海上、高原、寒区等复杂地域环境搜救任务。

第七届世界军人运动会，她作为空军部队代表担任火炬手，采访中，她说：“我不觉得自己有多么与众不同，飞行是我的一生的梦想，我很庆幸我的工作就是我所热爱的，我喜欢这种感觉。只要祖国需要我，我便会一直飞下去！”

陈志佳：厚积薄发的搜救勇士

陈志佳

北部战区空军某部空中救生员兼绞车手，一级上士，荣立个人三等功1次，多次参加大项演习演训任务。

塞北雪域，寒风凛冽。皑皑雪原上，一阵阵直升机旋翼的嘶鸣声由远及近袭来，向着“遇险目标”疾驰而去，一场寒区搜救训练也正式拉开序幕。

“发现目标，建立航线，准备实施悬停吊救。”随着直升机平稳悬停在目标上方，舱门飞快拉开，救生员顺着钢索急速滑下，然而，在强气流和寒风的侵扰下，钢索摆动幅度越来越大，剧烈的摇晃让救生员一时难以接近目标，也让整个机组都捏了一把汗。

“保持悬停姿态。”舱门口，正在下放救生员的绞车手陈志佳却镇定自若，他一边示意救生员调整状态减少自转，一边通过机内通话器，提醒机长保持悬停状态。就在摆动接近到目标上空时，陈志佳抓住稍纵即逝的最佳时机全速放下钢索，让救生员精准落至目标点，带着被救目标成功返舱。

如果说救生员是搜救任务中的利刃，那么绞车手则是整个搜救机组的中枢，既要操作钢索收放，配合救生员的救援工作，又要与飞行员持续沟通，让直升机保持救援所需状态，他们是救生员留在机上的声音，也是飞行员放在后舱的眼睛，这也极大考验着绞车手的精力分配和兼顾配合能力。

“这种能力、经验与意识并非一天之功，靠的是日复一日的训练与积累。”回忆起这条漫长的成长进阶之路，令陈志佳印象最深刻的，还是6年前刚刚成为绞车手的那段日子。

那是陈志佳第一次“放单”任务，抵达模拟设定的救援目标上空后，随着“出舱！”的一声令下，他紧紧抓着绞车控制手柄，一寸一寸地仔细下放救生员，两个眼睛更是聚精会神地紧盯救生员的高度和位置。然而，就在救生员即将成功抵达地面时，耳麦里却突然传来机长的质问：“后边什么情况？快通报情况！”陈志佳这才发现，自己的“专心”竟导致近10秒没有向前舱实时通报，让整个机组都处于了短暂的“失明”。

按照要求，吊救过程中的绞车手必须通过无线电进行不间断实时通报，一报自己动作，二报救生员动作，三报周边环境，同时也将前舱的指令及时传达给救生员。可想而知这十秒的沉默如果是在实战中会给机组带来多大危险。此时，救生员已接近地面，陈志佳强迫自己稳定心神，扶好手中的钢索，当看到示意完成的手势后，迅速操纵绞车回收钢索。然而，返回机舱后，当他发现救生员脖子右侧被钢索剐蹭出的红痕，陷入了深深的自责。

那天晚上，陈志佳躺在床上辗转反侧，脑子里一会儿是训练时师父的“手到、眼到、嘴到”，一会儿是机长焦急的问询，一会儿是改装成功时那红色满分的成绩单，可仅仅一瞬间，那耀眼的红色却又化作了刺眼的红痕。一份份懊悔与质疑的情绪交织在脑海里，最终汇成心中一股前所未有的坚定。

“有问题就整改、不熟练就加练，只有把本事练过硬，才能守护好战友们的生命！”陈志佳暗下决心。

后来的日子里，他对自己的要求近乎苛刻，不管是基础体能训练，还是担架捆绑、高绳吊运等专业科目，他都一遍又一遍刻苦钻研，只为精进哪怕零点一秒。回到学习室，他又加班加点仔细研究业务书籍和救援案例视频，还会反复观看吊救训练视频，不断复盘反思。

一次次的迎难而上、一日日的镞砺括羽，陈志佳用“干一行专一行”的精益求精、“偏毫厘不敢安”的一丝不苟，诠释着厚积薄发的担当，也见证着航空搜救事业的每一步跨越。

刘春欢：蛟龙入海，逆浪而行

刘春欢

北部战区空军某部空中救生员，二级上士，荣立个人三等功1次，多次参加大项演习演训任务。

夜晚，海面翻涌着墨色的浪涛。在距离海岸线数十海里的海面上，一架直升机正悬停于风浪之巅。此刻，二级上士刘春欢与战友们正在进行夜间海上吊救训练。

一切按计划进行：搜索定位、建立航线、精准悬停、快速下放……动作流畅如演练千遍，仿佛一切尽在掌控。

然而，就在刘春欢即将为被救人员绑上救援套的瞬间，一道巨浪扑来，将两人狠狠砸入海中。海面瞬间翻腾，海水灌入口鼻，耳畔只剩下轰鸣。更致命的是——脚踝猛然一紧，两人竟被渔网死死缠住！因水流湍急，他们被渔网扯住往海里急速下沉，几乎沉没。

趁着下一波风浪没来的间隙，刘春欢迅速观察周围环境，发现渔网两端是用两个竹竿固定。刘春欢咬紧牙关，使出全身力气，用脚奋力拨开纠缠的网绳，一手死死抓住战友的救生服，另一只手死死抱住竹竿等待救援。海上的风浪一波又一波冲击着他的身体，两只胳膊几乎完全脱力，身体又冷又累愈发沉重，但他只有一个念头：“坚持住！一定要带战友回去！”

终于，救援船破浪而来，两人被缓缓拉上甲板，浑身湿透、颤抖不止，却相视一笑——那是劫后余生的庆幸，更是信念不灭的证明。

事后，每当回想起那场惊心动魄的生死考验，刘春欢感慨最多的就是自己苦练的游泳本领派上了用场。