大伙还记得去年辽宁舰在大连船厂趴了整整一年不？当时不少人都觉得就是常规深度维护，没什么好琢磨的。结果这次辽宁舰编队大摇大摆开去西太演训，官方直接主动提前通报所有训练课目，央视还公开提问歼-35会不会上舰，这下去年大修的谜底彻底藏不住了。
这次辽宁舰出航跟以前完全不是一个路数。搁以前，要么是训练完了才发消息，要么是外媒炒完我们再回应。这次上来直接明说，我们就要去西太打实弹了。第二天央视军事直接甩出“全新作战能力”五个字，懂行的都知道，这词在官方话语体系里可不是随便用的，上一次用还是福建舰测试弹射歼-35的时候。
细节扒出来才吓人，原来去年整整一年的大修，根本不是给歼-15准备的。2023年2月底辽宁舰进坞，一待就是12个月，2024年2月底才出坞，当时外界都觉得服役11年做个深度维护太正常了。谁能想到核心改造全是冲着新机型来的，光是舰载机止动轮挡就全换了。
原来的轮挡位置是按歼-15的机轮间距设计的，歼-35的轮距不一样，不改根本用不了。这次换的是全新可调式轮挡，既能适配歼-35的窄轮距，也能兼容原来的歼-15，机务只要对着起飞机型升起对应挡块就行。除了轮挡，辽宁舰整个甲板的停机位都重新规划了一遍。
歼-35的外廓尺寸比歼-15小，地面滑行动线完全不一样，所以甲板标线全部重新绘制。着舰区也升级了耐高温材料，就是为了扛住歼-35发动机更高温的尾焰冲击，拦阻系统也换成了智能可调液压系统，能根据不同着舰重量自动匹配拦阻力度，不用再靠单一结构硬扛。
内部改动也一点不小，歼-35的维护需求和歼-15差得不是一点半点。舰体内专门新增了专用航材备品库，还有恒温恒湿的维护舱室，给隐身涂层保养留了专用空间。舰岛的电子战模块全部换新，数据链直接升到北斗三号加量子加密级别。
五代隐身机需要的就是高保密高带宽的先进数据链，才能支撑隐身条件下的协同作战，配套的先进着舰系统也跟着一起更新了。2024年2月辽宁舰出海海试的时候，甲板上明明白白摆着歼-15和歼-35的全尺寸模型，当时不少人都觉得这是给福建舰预热，现在回头看，方向完全错了。
4月份辽宁舰回港的时候，歼-35的模型不见了，阻拦索区域多了一道清晰的黑色轮胎印。歼-15早就已经是成熟机型，根本不需要再做基础的着舰测试。这道印子极有可能就是歼-35真机测试留下来的，航母适配新机型的流程就是先上模型再做实机测试，辽宁舰一步一步走得扎扎实实。
歼-35的总设计师早就公开说过，这款战机“可弹可滑”，既能在福建舰上走电磁弹射，也能在辽宁舰、山东舰的滑跃甲板起飞。这不是临时改装凑出来的方案，是从设计之初就定好的技术路线，全球第一款兼容弹射和滑跃的隐身舰载机，找不到第二家。
技术层面完全站得住脚，辽宁舰的3号起飞点滑跑距离最长，足够让战机接近满油满弹起飞。歼-35配两台涡扇-19发动机，总推力超过20吨，滑跃起飞的时候还能携带8到9吨的燃油和弹药，完全够用。舰载版歼-35的机翼和后缘襟翼专门针对滑跃起飞做了优化，比陆基型大不少，短距起飞能力本身就很强。
军事专家傅前哨都直接说了，弹射型舰载机放到辽宁舰山东舰上做滑跃起飞，完全没有问题。歼-35的隐身性能还特别能打，雷达反射面积只有大约0.01平方米，比美国F-35C的0.03平方米还要小得多，美军自己的测试报告都承认，他们的AN/SPY-6雷达在200公里外都很难发现歼-35。
有人质疑滑跃航母没法满油满弹，作战半径会打折扣，这话没错，但制空作战完全够用。歼-35的核心价值本来就不是超远航程，是隐身突防。歼-15T哪怕是四代半战机，载弹量作战半径都比歼-35强，但雷达反射面积比F-35C大好几倍，对面的E-2D预警机在600公里外就能锁定你的位置，整个辽宁舰编队都只能陷入被动。换了歼-35情况完全反转。
歼-35不光自己能隐身突防，还能当空中信息节点，把整个编队的预警、指挥、打击链路串起来。不用开雷达，靠被动探测和数据链共享就能摸清楚敌方编队的位置坐标，直接发给后方的055驱逐舰，鹰击-21高超音速导弹点火就能突防，这才是隐身机该有的打法。
福建舰这边的进度也很明确，2025年9月歼-35、歼-15T、空警-600三型舰载机首次完成电磁弹射起飞和着舰训练。2026年4月官方报道称，福建舰正从基本形成战斗力向全面形成战斗力过渡，电磁弹射起飞的歼-35能以满油隐身构型快速升空，凭借低可探测性突破敌方防空网。
现在这套成熟的组合逻辑就是，空警-600当海空司令部，歼-35是隐身尖刀，歼-15T是有力重拳，三者形成完整作战链：空警-600远距离发现目标，歼-35隐蔽接敌夺取制空权，歼-15T实施重载打击。辽宁舰升级之后也会沿用这套体系，空警-600最大起飞重量比歼-15还轻6吨，哪怕在辽宁舰前部的轻载起飞点，也能满油滑跃起飞。
有了空警-600当中空中指挥所，辽宁舰编队的空防圈和打击圈直接向外大幅延伸。歼-35体型紧凑，辽宁舰混编搭载的时候，固定翼舰载机总数有望从24架提升到30架左右，战力提升肉眼可见。辽宁舰的升级也不是孤立事件，山东舰这边已经跟上了。
2026年春节之后，山东舰也进了海南某基地的干船坞，商业卫星图能清晰看到，山东舰甲板上的旧标识线已经全部被清除。甲板上还搭了临时板房，施工人员吃住都在舰上，一看工程量就不小。山东舰2019年才服役，2022年刚做完入坞维护，按说还没到深度维护的时候。
这次入坞又是铲标线重画，又是调整滑跃角度，滑跃角度从12度微调到10.5度，明眼人都能看出来，这跟辽宁舰大修是同一个剧本，就是给歼-35上舰腾地方。现在山东舰进坞已经超过四个月还没出来，这个节奏根本不是小修，就是深度升级，两艘滑跃航母全部适配五代隐身机，这是体系级的动作。
福建舰2025年11月在三亚正式入列授旗，按官方规划，2026年底就能全面形成战斗力，当前弹射放飞效率已经达到约90秒一个架次。理论上一昼夜可以完成270到300架次出动，差不多是滑跃起飞航母出动效率的两到三倍。三艘航母，两艘在升级，一艘在西太划圈，划的那里是训练航线，就是我们的作战半径。
歼-15T本身就是弹滑兼容战机，能在辽宁、山东、福建三艘航母之间无缝流转。三艘航母看起来各有不同，实际上是一个正在逐步成型的完整作战体系。整个布局的逻辑很清晰，花一年时间把辽宁舰从歼-15训练舰升级成歼-35战斗舰，山东舰跟上改造，福建舰2026年底形成全面战斗力。
等到三航母体系彻底成型，每一艘航母都能打高烈度的隐身海空对抗。央视敢问歼-35会上舰吗，不是试探，就是提前给大家预热。十年前我们连航母的影子都摸不到，今天三艘航母两艘升级一艘直接西太演训，这个节奏本身就是最硬的底气。
你觉得歼-35这次跟着辽宁舰西太之行，会不会直接官宣呢？
参考资料：央视军事 辽宁舰编队赴西太平洋开展远海训练
热门跟贴