过去十年，养车成本每年增加了5000英镑，如今普通司机每年拥有和使用一辆汽车的支出已超过11500英镑。安莱保险公司的最新研究发现，自2016年以来，汽车持有总成本大幅攀升，主要受车价上涨、保险费走高、燃油成本增加以及融资还款上升推动。
目前，一辆新车的平均价格约为34000英镑，较十年前的18000英镑上涨了89%。相比之下，同期工资仅上涨35%。全险费用也从2016年每年约400英镑升至如今接近700英镑，年度燃油支出则从1180英镑增至1705英镑。
报告警告称，就连二手车也越来越贵。过去十年，二手车平均价格已从12000英镑升至接近18000英镑。安莱保险公司表示，把所有用车开支合并计算后，普通司机如今每月要比2016年多支出约415英镑。11500英镑这一数字，包括车辆折旧、燃油、保险、保养、道路税以及通过信贷购车司机所承担的融资还款。
安莱保险公司创始人西蒙表示，许多司机并没有意识到养车已经变得如此昂贵，因为按月支付的融资款掩盖了真实成本。他说：“大多数人在购买新车时，拿到的是一个月供数字，并被告知这就是成本，但事情并没有这么简单。“如果把折旧、燃油、保险和税费都算进去，普通新车车主每月为了让车上路，支出远远超过900英镑。”
西蒙警告称，与汽车相关的成本涨幅远快于整体通胀。他表示，过去十年整体通胀大约在35%到40%之间，而汽车保险上涨了70%，新车价格上涨近90%，融资成本则翻了一倍。他还表示：“如今，数以百万计的司机承担着一种在2016年几乎难以想象的支出水平，而且他们往往并不完全清楚，为什么成本会高到这个地步。”
研究发现，保险保费在十年间几乎翻倍，并在2023年达到995英镑的历史高点，随后略有回落。燃油价格也明显上涨。汽油价格已从2016年每升约104便士升至如今最高155便士，柴油则从每升108便士涨到170多便士。
报告称，这使普通司机每年的燃油账单增加了约500英镑。转向电动车的司机同样面临更高成本。电动车车主如今每年需缴纳约200英镑道路税，而此前这一项目是免缴的。随着利率上升，融资成本也变得更高。个人合同购买融资利率过去通常在2%到4%之间，如今已升至6%到9%。
报告称，如今约有十分之九的新车是通过融资协议购买的。折旧也在明显侵蚀车主资产，一辆新车在三年内平均会贬值约14000英镑。安莱保险公司表示，这项研究基于多个机构的数据，包括皇家汽车俱乐部、英国保险协会、英格兰银行和国家统计局。
该公司解释称，这些数据表明，拥有一辆汽车已经从普通家庭的日常支出，转变为工薪家庭面临的最大财务压力之一。西蒙补充说：“对许多家庭来说，过去尚属可承受的开支，如今开始越来越像是第二笔房贷。”
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