▎国家能源局：截至4月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个，同比增长47.4%
国家能源局发布2026年4月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年4月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个，同比增长47.4%。其中，公共充电设施（枪）490.7万个，同比增长29.6%，公共充电桩额定总功率达到2.37亿千瓦，平均功率约为48.38千瓦；私人充电设施（枪）1704.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施报装用电容量达到1.49亿千伏安。
▎吉利银河星耀7MAX上市23小时大定破万，限时9.88万-12.98万元
5月24日，吉利银河官方宣布，星耀7MAX汽车上市23小时大定突破10000台（截至2026年5月23日0点，数据来源：吉利汽车销售公司）。
据媒体此前报道，吉利银河星耀7系列已在本周上市，新车在此前预售安排的版型基础上将多款配置升级为MAX四驱，售价区间为10.88万-13.98万元（所有车型限时优惠价在此基础上再减1万元）。
▎比亚迪辟谣收购玛莎拉蒂
针对网络上“比亚迪正在考虑收购玛莎拉蒂”的传言，比亚迪官方回复表示，不属实，谣言。据悉，近日，比亚迪执行副总裁李柯，在伦敦的一场行业会议上表示，公司“确实在看欧洲市场的高端资产，包括玛莎拉蒂在内”。同时，比亚迪方面正式回复，公司正在与Stellantis集团进行洽谈，确认有意收购后者在欧洲的闲置产能工厂，并正在评估收购或投资玛莎拉蒂等欧洲高端品牌的可能性。
▎小米冠名中国三大汽车赛事，YU7 GT医疗车首次亮相赛道
5月23日，小米汽车宣布，今年，小米冠名的中国汽车场地职业联赛、中国超级跑车锦标赛、中国汽车耐力锦标赛三大汽车场地赛事，后续都会使用YU7 GT 作为医疗车。今天的CHINA GT宁波站，小米YU7 GT医疗车首次亮相赛道。
今年3月，雷军宣布小米与国内三大顶级赛事正式签约：小米汽车和中国汽车场地职业联赛（CTCC）、中国超级跑车锦标赛（China GT）和中国汽车耐力锦标赛（CEC）进行冠名合作，小米 SU7 Ultra和YU7成为三大赛事的官方安全车和医疗车。
▎小米YU7新标准版发布，23.35万元起售
5月21日，小米YU7标准版发布，售价23.35万元起，零百加速5.90s，最大马力320PS，最高时速220km/h；73kWh CLTC续航643km；15分钟充电补能405km。同时，原标准版变更为长续航版。
▎蔚来李斌：新能源汽车行业从品牌混沌期进入澄清期，单点竞争已难取胜
5月24日消息，据澎湃新闻今天报道，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在接受采访时指出，汽车行业已经从单点竞争迈入体系竞争阶段。
品牌作为体系竞争的重要一环，价值影响力持续凸显。李斌判断，新能源汽车行业“正在从品牌的混沌期进入品牌的澄清期”。
他认为，越来越多用户在购车时，会将综合的、品牌的能力放在第一位。不少长期热卖车型已经印证，车企一味堆砌产品参数，和消费者实际品牌认知存在偏差。
据新浪科技报道，李斌认为，蔚来、乐道和萤火虫三品牌定位大体可能是“3:6:1”，或者约为“35:55:10”。他强调，这一比例主要指销量结构，不代表销售额和利润结构。
李斌表示，蔚来品牌将继续聚焦高端市场，乐道面向更大的家庭用车市场。对于乐道何时形成更强经营能力，李斌称，在当前研发效率和组织效率下，乐道如果能做到月销2万台，将是一个重要规模水平。他同时提到，乐道未来增长更依赖渠道下沉，目前门店仍主要集中在一二线城市，数量约400多家。
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