《八千里路云和月》中，日军94式坦克冲撞屠戮，中国军队用命相搏的场景令人窒息；而国军阵地，除开一辆维克斯6吨坦克残骸，全程不见中国装甲兵的身影。
《八千里路云和月》中的94式超轻坦（被等比例放大，实车参考八佰里的94式）
《金陵十三钗》中，由于缺乏反坦克武器，即便是中央教导总队，也只能以血肉之躯，对抗日军坦克；《南京南京》倒是有对中国装甲兵孤军奋战的历史还原，可惜场面不大。
很多人以为，抗战时期的中国军队，根本没有像样的装甲部队，何谈和日军集群对决；但是，在抗战前后，中国已经从苏联等国陆续购入大批坦克、组建装甲部队。
《南京南京》中陆军装甲兵团的维克斯坦克
那么，这支本该驰骋疆场的“钢铁洪流”，为何在史料与影视中都少有露面？抗战时期的中国装甲部队，究竟去了哪里？
1.国府装甲兵团的建立
很多人不知道，中国装甲兵的起步并不晚。1922年，张作霖从外商购入36辆法制雷诺FT-17坦克，组建了中国第一支坦克部队，并于1926年投入直奉战场。
1929年，财政部长宋子文，向英国订购18辆卡登·洛伊德”MK Ⅵ超轻型战车，准备用于海关缉私，后来被校长划拨给南京卫戍部队，建立了陆军教导第一师战车队。
不过，这批坦克的任务不是作战，而是巡逻，因为许多百姓没见过坦克，只看是个铁家伙，便给它取了个“铁牛”的外号。
1934年，时值“中德蜜月期”，在德国军事的指导下，国府筹建中央装甲兵团，先订购了18辆“菲亚特”CV-33轻型坦克，但是到货后被封存在南昌军需库，未曾启用。
后来，孔祥熙委托香港怡和洋行，从英国维克斯公司购入20辆“维克斯”MK.E 型轻坦克，16辆“维克斯-卡登·洛伊德”（VCL） M1931型水陆两用坦克，以及32辆“维克斯”5吨多用途火炮牵引车等一大批装甲装备。
德制一号坦克
1936年，国府再向维克斯公司订购了4辆安装电台的“维克斯”4吨轻型坦克（疑似为“维克斯”M1933/34或M1936型轻型坦克），作为中央军校教勤部队的教练车。
1936年，国府向德国订购16辆德制一号坦克；据不完全统计，1937年抗战爆发前，全国坦克总数约96辆，20余辆装甲车，涵盖英、德、意、法等多国型号。
1937年5月16日，国府军政部，参考德国魏玛防卫军的机动营模式，在南京成立了“陆军装甲兵团”，并由杜聿明担任团长。
虽然说是“装甲兵团”；可惜装甲兵力只有一个战车营、一个搜索营、一个战防炮营，兵员配备少，装备也是“万国牌”；但是对于一个农业国来说，已经很不错了！
2.淞沪和南京的铁甲血战
那时的中国装甲兵团，装备虽杂，士气却高；可惜面对工业化的日军，这支弱小的机械化力量，很快遭到毁灭性的打击。
淞沪会战爆发后，考虑到坦克的巷战威胁，淞沪警备司令张治中，申请调拨陆军装甲兵团参战，蒋校长命令战车第1连，乘坐火车赶赴上海支援作战！
1937年8月17日，战车营第1连排长朱崇钰，率领2辆“维克斯”6T型坦克，向天宝路的日海军陆战队司令部进攻，战事一度陷入胶着。
8月18日，日军陆战部队乘坐军舰，陆续登陆上海，守军压力倍增；蒋校长急令战车营第2连，在南京补充修整后，和化学兵总队一同支援淞沪战场。
由于连日作战，战车第1连已损失2辆坦克，剩余3辆坦克车况极差，连长郭恒建向张治中建议修整，却遭到一顿训斥，强令其迅速摧毁日海军陆战队阵地。
陷入杨树浦浅滩的维克斯坦克
没办法，军人以服从命令为天职！
战1连仅存的3辆坦克，在未做侦查和补充的情况下，分两组配属给第36师215团（2辆）和216团（1辆）指挥步坦进攻。
配属于216团的维克斯坦克，遭到日本海军陆战队的阻击，被迫后撤，却不慎驶入杨树浦河浅滩淤泥内，最终被日军缴获。
配属于215团的维克斯坦克，进攻时车载武器故障，排长朱崇钰身受重伤；2辆坦克只好原地待援，始终不见步兵的影子。
连长郭恒建，乘坐指挥坦克返回补给时，却遭到步兵警戒哨的阻拦；郭恒建只好离开坦克，寻求友军援助，却因为行动目标过大，被流弹袭击，当场壮烈殉国。
战车第1连，自此失去完全作战能力！
8月21日，战车第2连抵达上海，连长郑邵炎接替指挥后，采用“3+2”模式，配属给第36师216团（3辆）和212团（2辆），沿兆丰路和公平路，向日军同时发起攻击。
虽然说，国军装甲兵配合步兵英勇作战，却接连遭遇失联、迷路、汉奸出卖，再加上日军坦克和反坦克武器增援及时，第2连的5辆维克斯坦克很快损失殆尽。
郑邵炎乘坐的维克斯坦克，被日军“九四”式速射炮连续袭击，最终孤战无援，连长郑绍炎、驾驶员吴健和炮手卜孟英先后殉国，而郑邵炎新婚才满2个月。
日本海军月冈大队，为还原郑邵炎驾驶“维克斯”坦克冲击的情景，将其放置在日军阵地前，由摄影师滨野嘉夫摆拍记录。
国军装甲兵官方史记录，3辆坦克被击毁，8辆坦克被击伤，人员伤亡五分之三，“维克斯”水陆两栖坦克并未受损。
可惜的是，装甲兵团在淞沪战场的失败，并没有为后方部队提供足够的借鉴。
1937年12月，日军集结200余辆坦克和装甲车，向南京进发，留守南京的战车第3连（11月中旬开始，陆军装甲兵团主力分两路撤往湖南湘潭修整），仅有13辆装备7.92毫米机枪的一号坦克，在城内布防。
杜聿明，曾建议留下水陆两用战车和维克斯坦克，有枪有炮，还能水陆两用，适宜在南京一带作战，必要时撤退保存实力。
维克斯水陆两栖坦克
可惜，杜聿明的提议遭到何应钦的拒绝，何向他传达，蒋校长要将德国战车全部留在南京抗战，令杜聿明百思不得其解，为什么何、蒋两人不根据坦克性能使用。
在日军的制空权压制下，第3连活动空间十分有限，杜聿明回忆道：“日军投下了美制炸弹，我的德国战车、英国战车，都被老蒋和何应钦瞎指挥断送掉了！”
12月13日，战车第3连的1辆一号A型坦克，一路边打边退，最终在司法院大楼附近，因为油料弹药耗尽被俘，车内乘员宁死不降，全部战死！
孤注一掷的抵抗，也扭转不了什么。
整个南京战役，中国装甲部队参战的战车三连官兵伤亡四分之三，所属十余辆坦克和装甲车全部损失，其中被日军缴获的德制一号轻型坦克共10辆，装甲车4辆。
1938年初，在淞沪和南京一线的装甲部队损失高达70%以上，中国第一代装甲力量，几乎被日军彻底消灭。
3.苏联人的T-26坦克援助
1937年南京保卫战后，国府积极寻求外部援助；考虑到制衡日本的作用，苏联派出大量军援运抵中国，包括923架飞机、82辆坦克、1140门火炮等物资。
苏联援华装备中，T-26的实力最强，完全不输九五式、八九式坦克；其正面装甲15毫米，炮塔正前方装备一门45毫米主炮，在500米距离上能击穿60毫米厚装甲。
中国装甲兵的T-26坦克
1938年，苏联援华的82辆T-26轻型坦克到货，中国组建了首个机械化师—第200师，由杜聿明任师长，隶属于第5军 。
1938年的兰封会战，第200师的30多辆坦克投入战场；但是，日军的攻势极为猛烈，仅仅两天时间就损毁8辆坦克。
1939的昆仑关战役，第5军（含第200师）的T-26坦克冲锋陷阵，配合步兵攻克昆仑关，击毙日军第21旅团长中村正雄少将，重创号称“钢军”的日军第5师团。
尽管取得昆仑关大胜，但是第200师却没有发展成为一支强大的装甲部队。
兰封会战中，步坦协同存在大量失误；入缅作战后，200师的坦克被拆散成连、排配给步兵，没有发挥成建制的作战威力。
4.为何银幕上的中国装甲兵很少？
国军装甲兵在银幕上“缺席”，根本原因在于这支力量在抗战的大部分时光里，都没有形成能和日军抗衡的装甲集群。
要么步坦协同失调，要么后勤保障无门，要么指挥失误连篇；特别是1944年以后，国军的大部分坦克，都成为了过时武器。
虽然说，银幕上的日军坦克算不上先进；比如94式超轻型坦克，装甲4毫米，长3米，在欧洲战场不值一提，却称霸亚洲。
但是，它们能依靠工业体系持续使用，而中国是越打越少，到1944年后几乎不再参与大规模会战，甚至在世界反法西斯作战大联欢时，来了一个豫湘桂大溃退！
这些坐进铁壳里的首代中国装甲兵，从淞沪打到昆仑关，从长江沿岸辗转缅甸战场，他们用鲜血蹚出的经验，为中国的新时代装甲兵建设提供了蓝本。
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