5月24日，据TA透露，围绕纽约市与新泽西州共同承办今夏世界杯的合作关系，近期再次出现新的矛盾。新泽西州方面要求更改大都会人寿球场至少一侧的标识牌顺序，希望将“新泽西”放在“纽约”之前。
目前，球场最显眼的一块标识已经开始调整，名称将由原本的“New York New Jersey（纽约-新泽西）”改为“New Jersey New York（新泽西-纽约）”。这块标识位于球迷乘坐新泽西州铁路（NJ Transit）抵达球场时首先看到的位置，也就是球场进入视野时最醒目的招牌。
早在2018年美国、加拿大与墨西哥联合申办世界杯时，纽约与新泽西便已建立联合主办城市合作关系，以共同承办大都会人寿球场的世界杯赛事。
最终，位于新泽西州的大都会人寿球场获得了8场比赛承办权，其中包括世界杯决赛。此外，巴西、塞内加尔、海地以及摩洛哥等4支国家队也将在赛事期间把这里作为训练基地。
当初的构想，是将纽约在全球范围内的知名度与影响力，与新泽西完善的基础设施结合起来，因此主办委员会最终命名为“New York New Jersey（纽约-新泽西）”。
这也体现在球场标识上。根据国际足联（FIFA）与主办城市之间的协议，世界杯期间比赛场馆不得出现除FIFA官方合作伙伴之外的商业赞助商，因此“大都会人寿”的名字将在赛事期间被移除。
因此，在世界杯期间，这座球场将被称为“New York New Jersey Stadium（纽约-新泽西球场）”，球场周围也设置了两块大型标识牌加以说明。
“把新泽西放在第一位”
不过，新泽西州州长米基-谢里尔（Mikie Sherrill）办公室随后向FIFA以及主办委员会提出请求，希望新泽西在世界杯中的角色、投资以及贡献能够获得更充分体现，因此希望调整名称顺序。
据一位了解相关讨论的消息人士透露，这项改名请求是在几个月前提出的。当时FIFA要求球场方面配合进行一些运营调整，而谢里尔州长办公室表示愿意配合，但希望以更改名称顺序作为交换条件。
谢里尔表示：“我始终会把新泽西放在第一位，我也希望这座在我们州内举办8场世界杯比赛的球场能够做到这一点。”
“今年夏天，我们非常高兴能够迎接来自世界各地的足球迷，而这种认可也能确保世界杯对于新泽西居民而言，同样是一次令人兴奋且难忘的体验。”
与此同时，新泽西州铁路公司NJ Transit此前也因世界杯交通票价问题与FIFA产生矛盾。
NJ Transit最初宣布，从纽约宾夕法尼亚车站往返大都会人寿球场的世界杯比赛专列票价高达150美元，后来下调至98美元，但依旧引发争议。
而这段全长18英里的铁路行程（途中需在Secaucus站换乘），平时往返票价仅为12.90美元。FIFA认为如此高昂的票价将对球迷出行造成“寒蝉效应”。
自谢里尔上任以来，她一直试图减轻新泽西纳税人在世界杯上的财政负担。
原本，FIFA与各主办城市的协议规定，持票球迷可免费搭乘公共交通前往比赛场馆——这一政策曾在2022年卡塔尔世界杯以及2018年俄罗斯世界杯实行。
但在主办城市施压后，FIFA取消了这一强制要求，并同意交通服务按成本收费。
问题在于，本周NJ Transit表示，其世界杯期间的总运营成本将达到4800万美元，平均每场比赛约600万美元（包括决赛）。对此，谢里尔明确表示，这部分成本应由世界杯球迷承担。
谢里尔还试图将高额交通费用的责任转向FIFA，认为FIFA完全应该利用本届世界杯预计高达110亿美元的收入来补贴交通支出。
她表示：“我们这一届政府接手的协议中，FIFA没有为世界杯球迷交通支付任何费用。此外，他们还取消了大都会人寿球场停车安排，导致NJ Transit必须承担比平时大型活动高出四倍的客流运输压力。”
“除了确保赛事期间普通通勤者与持票球迷交通安全高效所涉及的大量后勤安排之外，这项协议至少会让NJ Transit花费4800万美元，而FIFA却有望通过世界杯获得110亿美元收入。”
“我们致力于确保费用分摊公平合理。正如我反复强调的那样，FIFA应该承担球迷交通成本。如果他们不愿承担，那么我们不会让每天依赖NJ Transit出行的新泽西居民来为世界杯观众买单。”
谢里尔表示FIFA应帮助补贴前往大都会人寿球场的交通费用。
根据northjersey.com获取的文件，新泽西州目前已为世界杯相关事务承诺投入超过3亿美元，而州长办公室并未否认这一数字。
不过，其中相当一部分支出属于长期基础设施升级项目，这些建设带来的收益也将远远持续至世界杯结束之后。
纽约市居民获得优惠票，再次引发争议
本周，纽约与新泽西之间的紧张关系再度升级。
FIFA同意联合主办委员会向纽约市长佐赫兰-马姆达尼（Zohran Mamdani）提供1000张售价50美元的世界杯比赛门票，这些门票将通过抽签形式发放给当地居民。
然而，这些优惠票仅面向纽约市居民开放，这也让谢里尔州长办公室发言人向《The Athletic》表示：
“FIFA不关心新泽西居民的成本问题，这已经不是什么新鲜事了。”
马姆达尼此前曾推动让纽约居民更容易接触2026世界杯赛事。
这些门票来自主办委员会的配额，并由主办委员会进行补贴。该委员会是一家非营利组织，其资金来源包括公共财政、私人捐赠以及赞助收入。
虽然马姆达尼成功为纽约居民争取到这部分配额，但新泽西居民并未享受到类似待遇，因为当地政治领导人并未提出这一需求，他们更优先关注的是通勤交通补贴问题。此外，FIFA也并未在所有主办城市普遍推出类似政策。
不过，该地区主办委员会已经提供超过350万美元资金，用于帮助受到世界杯交通影响的新泽西通勤者减轻负担。
谢里尔州长的发言人在周四补充表示：“谢里尔州长正在努力降低本州居民的成本，包括争取到360万美元资金，用于为因世界杯比赛而受到通勤影响的NJ Transit乘客提供票价优惠。同时，我们也在尽最大努力，让世界杯为整个州带来更多经济收益与赛事热度。”
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