Broc Feeney驾驶Triple 8福特Mustang,在塔斯马尼亚Symmons Plains赛道以7.26秒优势夺冠,终结了长达九场比赛的冠军荒

杆位发车的Feeney在首次进站前已建立起近2秒领先优势。他三次强制进站均晚于主要竞争对手,前两次进站比第二位发车的Grove Racing福特车手Matt Payne晚一圈,期间还曾减速让已经进站过的队友Will Brown超越。"我们一直在努力,尤其是悉尼站之后,只为重返最高领奖台,"Feeney赛后表示,"杆位让我们获得绝佳起步位置。这是一场策略复杂的艰难比赛,第一、二号弯与Matty缠斗很激烈,我想我们的车轮有过接触。"

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比赛末段,Feeney工程师Martin Short通过无线电告诉他:"这是去年的复仇。"2025年同一赛事中,Feeney曾与Payne冲刺至终点线,最终以0.05秒之差惜败。此番Feeney在大幅领先情况下仍刷新圈速纪录。Payne获得亚军,Grove Racing另一位车手Kai Allen从第七位起步,凭借第十圈早进站策略和干净空气优势升至第三并保持至终场。

雪佛兰阵营中,Team 18车手Anton De Pasquale获得第四,开局阶段曾与Will Brown发生缠斗致后者一度驶入草地。周六双胜的丰田车队遭遇困境,Walkinshaw TWG GR Supra车手Ryan Wood和Chaz Mostert分列第八、九位,Mostert从第18位起步凭借早进站和激进驾驶跻身前十。Brodie Kostecki则在开局前五争夺后,因车队指令节省燃油而成绩下滑。