梅赛德斯与迈凯伦在加拿大站带来大规模升级套件，继续争夺2026赛季F1领先位置。这是两队本赛季首次在同一场比赛中同步推出重大技术更新。

梅赛德斯在本周末祭出2026赛季首个主要升级包。W17赛车采用全新前翼设计，主翼面与端板更加一体化。车队解释称，将前翼元素延伸至端板并增加导流片，可形成更稳定的气流结构，改善车尾气流并增加下压力。此外，车队对底板大部分区域进行重新设计，以提升下压力生成效率并优化流向扩散器的气流，同时对四角的小翼片和翼尖进行了调整。

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迈凯伦则完成其两阶段升级计划的第二部分。据Autosport披露，第二阶段核心为全新前翼设计，旨在优化工作范围内的气流调节，提升气动载荷输出。发动机罩也重新造型，采用不同冷却出口以优化MCL40车尾气流，并配备多种冷却槽位以适应不同环境温度。其他改动包括新光环整流罩、修订的悬挂整流罩与尾翼端板，以及底板边缘翼的微调。

红牛在迈阿密升级基础上，对底板边缘进行小幅调整，并带来修订的第二、第三前翼襟翼以平衡蒙特利尔这类赛道的赛车特性，同时为加拿大及接下来的摩纳哥大奖赛准备了专属冷却方案。法拉利是唯一未在加拿大站带来升级的前排车队，其新部件已在迈阿密部署。