长安这次是真把家底都豁出去了， 逸动 （ 参数 丨 图片 ）HEV直接干到7.99万起，综合续航1360km，不充电也省油，摆明了要从 比亚迪秦 PLUS嘴里抢饭吃。

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先看价格和定位，这是最实在的地方。逸动HEV上市抢购价7.99万到8.99万，官方价也就8.99万到9.99万，和 秦PLUS DM-i 入门版价格高度重合。但逸动HEV是油电混动，不用插电充电，没充电桩也能开，加92号油就行，对没固定车位的家庭太友好。

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秦PLUS是插混，纯电续航128km起，市区能用电，但必须定期充电，没充电条件就只能当油混开，优势减半。外观上逸动HEV更运动，无边界格栅配星环灯带，车尾双边排气加小尾翼，比秦PLUS偏稳重的造型更对年轻人胃口。尺寸4785mm长、2765mm轴距，和秦PLUS差不多，后排坐三个成年人不挤，家用足够。
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再聊核心的动力和油耗，这是混动家轿的命根子。逸动HEV搭1.5L蓝鲸发动机加160kW电机，系统综合马力320PS，零百加速7.9秒，市区起步轻快，超车不费劲。最关键是油耗，WLTC综合油耗才2.98L，城区拥堵实测能到2.5L，加满油能跑1360km，一个月加一次油就行，每公里成本两毛多。

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秦PLUS DM-i亏电油耗官方3.08L，实测大多3.8L左右，比逸动HEV高一点。动力上秦PLUS零百7.6秒，略快一点，但日常开差别不大。逸动HEV是1挡DHT，油电切换平顺，几乎没顿挫；秦PLUS是EHS电混，平顺性也不错，但低速用电、高速用油，逻辑更复杂。
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给年轻人选车建议：预算8万左右，有固定车位、能充电，选比亚迪秦PLUS DM-i，纯电通勤省钱；没充电条件、追求省心省油、喜欢运动外观，闭眼入长安逸动HEV。这台车就是来解决普通人用车痛点的，不玩虚的，把实惠和实用放在第一位，7.99万起的价格，确实是10万级混动家轿的硬核选择。